308 CC Peugeot

La marca consolida su posición en el segmento de los coupé cabriolet.

13 noviembre, 2009

<p>La nueva versi&oacute;n se caracteriza por un parabrisas muy aerodin&aacute;mico, un dise&ntilde;o frontal agresivo, un lateral notablemente moldeado, un original aler&oacute;n sobre el ba&uacute;l e impactantes faros traseros de leds. Se fabrica en la planta francesa de Sochaux.<br />
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El techo es r&iacute;gido retractil de accionamiento autom&aacute;tico. En nuestro pa&iacute;s es comercializado con un motor naftero 1,6 litros turbo de 152 CV a 5.800 rpm con turbocompresor e inyecci&oacute;n directa, asociado a una transmisi&oacute;n manual de 6 velocidades. Desarrolla una velocidad m&aacute;xima 216 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 10,5 segundos. El consumo mixto contenido es de s&oacute;lo 7,5 litros cada 100 kil&oacute;metros..<br />
El motor es el denominado EP6DT, fruto de la comparaci&oacute;n industrial con BMW Group<br />
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El modelo comenz&oacute; a comercializarse en Europa hace seis meses.<br />
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El 308 CC capitaliza el espirit&uacute; del 307 CC. Propone cuatro plazas reales y una habitabilidad superior, producto de sus mayores dimensiones y de un habit&aacute;culo 60 mm m&aacute;s ancho que su antecesor.<br />
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Localmente estar&aacute; disponible en tres opciones de color -Gris Aluminium, Negro Perla Negra y Blanco Nacre&eacute;, esta &uacute;ltima tri capa. Lo respalda una garant&iacute;a de f&aacute;brica de 2 a&ntilde;os sin l&iacute;mite de kilometraje para la parte mec&aacute;nica, tres a&ntilde;os para la pintura y doce para la corrosi&oacute;n. Peugeot Assistance, por su parte, permite al usuario acceder en forma gratuita a servicios de asistencia de la unidad en la Argentina y pa&iacute;ses lim&iacute;trofes en caso de inmovilidad del veh&iacute;culo y siniestros. <br />
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El precio al p&uacute;blico es de $179.000 IVA incluido.</p>

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