Industria química
La mayor compañía química de Estados Unidos, DuPont, anunció
que desembolsará US$ 1.900 millones para adquirir a la alemana Hoechst
su división productora de pinturas Herberts. Con la compra, DuPont se
convertirá en la primera productora mundial de pinturas para autos. La
nueva empresa sumará ventas anuales por US$ 3.700 millones y dará
trabajo a 14.000 empleados. La adquisición le permitirá a DuPont
ganar presencia en la rentable industria de pinturas para vehículos y
reducir costos gracias a la combinación de operaciones.
Petróleo
Nippon Oil y Mitsubishi Oil conformarán, a partir de los primeros días
de abril de 1999, el mayor consorcio petrolero de Japón, con una facturación
anual cercana a los US$ 25.000 millones. La decisión de realizar la fusión,
que se llevará a cabo mediante un intercambio de acciones, obedece a
la necesidad de dar respuesta al recrudecimiento de la competencia y a las consecuencias
de la crisis de origen asiático. Nippon Oil es la segunda compañía
petrolera de Japón, después de Idemitsu Kosan. El año pasado
su facturación llegó a los US$ 16.000 millones. Mitsubishi Oil
está en el sexto puesto del ranking, con ventas anuales por US$
9.300 millones.
La baja del precio del crudo, la reducción de los márgenes de
las refinerías y la crisis asiática comienzan a reflejarse en
los resultados de las compañías petroleras. British Petroleum,
por ejemplo, informó que sus ganancias netas durante el último
trimestre fueron de US$ 692 millones, lo que representa una baja de 40% con
respecto al año anterior. Para Shell el impacto resultó mayor:
sus ganancias del período (US$ 841 millones) se achicaron 56% con respecto
a 1997.
Industria automotriz
La fusión entre la alemana Daimler-Benz y la estadounidense Chrysler,
que dará lugar al tercer productor mundial de automóviles, ya
superó el último obstáculo legal, con el canje de la totalidad
de las acciones del gigante alemán por las de la futura empresa fusionada.
Los accionistas de Daimler-Benz cambiaron 97% de las acciones de la empresa
por nuevos títulos de Daimler-Chrysler, a pesar de que la cuota mínima
legal exigida para llevar a cabo la fusión era de 75%. Más de
80% de las acciones de la automotriz alemana estaba en manos de inversores institucionales,
entre los cuales se destaca el Deutsche Bank, propietario de 23% de los papeles.
La nueva compañía fusionada fabricará 3,6 millones de automóviles
por año, empleará a 420.000 personas en todo el mundo y se estima
que sus ventas anuales sumarán US$ 130.000 millones.
En medio del remolino de fusiones y adquisiciones que revoluciona al sector
automotor, Renault pretende quedarse con 51% de la rumana Dacia para consolidar
su presencia en los segmentos de bajo precio. El paquete por el que hizo su
oferta la automotriz francesa está en manos del gobierno rumano, que
espera lograr con el traspaso US$ 144 millones, algo así como 10 veces
la cotización bursátil de la empresa. El proyecto de Renault es
desarrollar un nuevo modelo económico (a un precio de US$ 6.000) destinado
a los países emergentes. Dacia, fundada hace 30 años con maquinaria
y tecnología francesa, llegó a la Argentina a través de
su versión del R-12.
Ford invertirá US$ 55 millones para incrementar su participación
en la empresa automotriz china Jiangling Motors. La penetración en el
mercado chino es una de las prioridades de los fabricantes estadounidenses.
Hace algunas semanas General Motors anunció que levantará una
planta de US$ 750 millones en Shanghai.
Consultoría
La firma Deloitte & Touche compró a su rival KPMG en Chile y se
transformó en la tercera consultora de ese país. Sus planes de
expansión en la región también contemplan el proyecto de
alzarse con la subsidiaria de Coopers & Lybrand fusionada en julio
con Price Waterhouse de Venezuela. Deloitte facturó US$ 9.000 millones
en el último año fiscal e incrementó sus ingresos en 22%.
Bebidas
A mediados del año próximo, Coca Cola espera colocar en las góndolas
estadounidenses su propia marca de agua mineral. Luego de 113 años de
comercializar gaseosas, el gigante de Atlanta procura no quedar afuera de un
negocio bastante más sencillo y que pasó de US$ 2.600 millones
en 1990 a 4.000 millones en 1998. Más allá del volumen de mercado,
Coca Cola tiene un incentivo extra: a través de Aquafina, lanzada en
1994, PepsiCo se convirtió en uno de los principales embotelladores del
sector en Estados Unidos.
|
Los padrinos de Pentium ¿Cómo surgió el nombre Pentium para designar a la Al principio, algunos de los ejecutivos de Intel no estaban muy entusiasmados El año pasado, Lexicon aportó alrededor de 130 nombres Pero el trabajo es más difícil de lo que parece. En primer Luego, le deriva el proyecto a dos ejecutivos que se encargan de supervisar Para seleccionar a los finalistas, se coordina el trabajo de todos los A continuación, los abogados de la empresa verifican que los Om Malik |