sábado, 30 de mayo de 2026

    Por venir

    El Exito que Viene: Música Pop China

    Las más importantes compañías en la industria de la música han comenzado a abrazar un movimiento que apenas se

    registra en los rankings internacionales: el pop chino. Warner Music International está planeando el lanzamiento mundial

    de una solista china llamada Dadawa, cuyo último album, Sister Drum, ha hecho estragos en Hong Kong y Taiwán y

    aparecerá en Estados Unidos a finales de este año.

    Seymour Stein, el hombre que descubrió a estrellas del pop como Madonna y Talking Heads, entre otros, ha pronosticado

    que esta sílfide que vive en Shangai, que mezcla cantos tibetanos con new age, será un éxito entre las audiencias

    occidentales. Keith Cahoon, director de las operaciones en Asia de Tower Records Inc. de Estados Unidos, dijo: La

    primera persona que venda más discos que Michael Jackson provendrá de China.

    EMI Music y Polygram también están interesados en cerrar contratos de grabación con varios artistas de China y Hong

    Kong. El mercado de consumo musical asiático alcanzó ventas (sin contar a Japón y excluyendo las copias piratas) por US$

    2.700 millones en 1994, un cuarto de las producidas en el mercado estadounidense. Los canales de videos musicales,

    liderados por la MTV Network, y los conocidos Hard Rock Cafe, también comienzan a florecer rápidamente en la región.

    Todos los Colores en Radiollamadas

    Benetton está diseñando aparatos de radiollamada (pagers) de diferentes colores que serán distribuidos en Europa por

    Motorola. Nuestra visión: millones de jóvenes entre 16 y 25 años, en Milán, Londres o Hong Kong, usando ropas que dan

    estatus, tales como calzados Reebok, jeans Levis 501, sweaters Benetton y portando radiollamadas United Colors of

    Benetton en sus cinturones. El objetivo es crear un estilo cool, declaró Martin Seitz, representante de la casa italiana en

    Londres.

    En 1991, la suiza Swatch lanzó pagers en forma de relojes, vendiendo más de 200.000 unidades el año pasado en Alemania

    solamente. Sin embargo, la unión Benetton-Motorola probablemente será aún más rentable, puesto que se calcula que

    Motorola tendrá un promedio de 20 millones de abonados al sistema de radiollamada en Europa para el año 2000.

    Una Pila de Potencia

    El tantas veces anunciado y esperado automóvil eléctrico parece estar a punto de superar el escollo que viene demorando su

    ingreso al mercado: la escasa autonomía energética que le impedía hasta ahora recorrer largas distancias sin recargar

    baterías. La novedad llega de la mano de una pequeña compañía israelí, la Electric Fuel Corp., con base en Jerusalén, que

    ha desarrollado la batería para autos eléctricos más rápida de cargar.

    La nueva batería permite a los vehículos recorrer distancias cuatro veces superiores a las actuales y recargarse en apenas dos

    minutos. En una prueba reciente, la batería fue instalada en un utilitario Mercedes-Benz que logró recorrer 685 kilómetros a

    un promedio de velocidad de 65 km/h, y aun quedaba reserva energética. Edison SpA de Italia pagó US$ 7 millones para

    adquirir los derechos exclusivos de fabricación y comercialización de la nueva tecnología en Italia, Francia, España y

    Portugal, mientras que Siemens, Mercedes-Benz y Opel hicieron lo propio para el mercado alemán y escandinavo. El

    Servicio Postal de Suecia, que cuenta con una flota de utilitarios eléctricos, será una de las últimas europeas en probar la

    nueva batería de zinc-aire. Deutsche Telekom y el servicio postal alemán ya la han incorporado a casi todos sus utilitarios.

    Unidos en los Cielos

    Las alianzas tienden, cada vez más, a convertirse en el principal recurso para sobrevivir y progresar en la economía

    mundial. Testimonio de ello son los crecientes acuerdos y asociaciones en la informática, las telecomunicaciones y la

    industria farmacéutica. A esta ola viene sumándose, aceleradamente, la atribulada aviación comercial. He aquí un cuadro

    que muestra las más importantes alianzas entre aerolíneas internacionales:

    Empresa Participación Empresa

    compradora en % de acciones vendedora

    American Airlines 33.0 Canadian

    Air France 19.5 Air Afriques

    Alitalia 30.0 Malev

    KLM 20.0 Northwest

    14.9 Air UK

    Swissair 10.0 Austrian

    49.5 Sabena

    04.6 Delta Airlines

    Lufthansa 26.5 Lauda Air

    13.0 Luxair

    SAS 34.9 British Midland

    49.0 Spanair

    Aeroméxico 45.9 Mexicana

    British Airways 26.4 US Air

    49.0 Deutsche BA

    49.9 TAT