Coca Cola está calladamente reingresando al mercado de Estados Unidos la pequeñita botella de vidrio que introdujo por primera vez en 1916. El famoso envase torneado, que en muchos lugares desapareció para hacer lugar a la más práctica y moderna lata de aluminio, nunca desapareció totalmente de los comercios de Atlanta, cuna de la Coca Cola. La botella de tamaño mediano, en cambio, se mantuvo durante más tiempo en muchos mercados. Según versiones emanadas de la compañía, hay numerosas ventajas en retornar al envase original. En primer lugar es uno de los símbolos más acabados de Coca Cola. Además, el diseño de la clásica botella es tan original que nadie más lo tiene y la gente lo reconoce a primera vista en cualquier tipo de lugar.
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Programa para el comprador frecuente.
Dos grandes tiendas de Estados Unidos, Sears y Saks, están imitando el programa que tienen las aerolíneas en ese país según el cual el cliente frecuente es premiado permitiéndosele, por ejemplo, volar en primera a precio turista, o elegir la mejor ubicación cuando es posible. Este esfuerzo por aumentar las ventas les sale prácticamente gratis, pues los avisos aparecen insertados en los estados de cuenta mensuales de las tarjetas de crédito o en los catálogos especiales que envían a las personas que con más frecuencia compran en determinados departamentos. Estos programas persiguen un doble objetivo: instar a los clientes a gastar más en una sola tienda y a preferir la tarjeta de crédito de la tienda en lugar de una bancaria o una American Express.
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Perrier quiere una sola agencia.
El grupo Perrier, última adquisición de Nestlé, acaba de consolidar la cuenta de su agua mineral en todo el mundo (que representa nada menos que 60 millones de dólares) en Publicis FCB (Foote, Cone & Belding). La sorprendente decisión abarca a 120 países y significa, por ejemplo, que en Estados Unidos Waring & La Rosa de Nueva York pierden la porción que les correspondía. Los otros grandes perdedores son Ogilvy & Mather, que hasta ahora había sido la agencia de Perrier en 17 países (incluyendo Europa continental) y Leo Burnett Co. en Gran Bretaña. Esta última había tenido la cuenta de Perrier durante más de 20 años. Serge Milhaud (titular de la empresa) declaró que tenían que elegir una agencia que se adecuara a las aspiraciones del grupo con la marca. Las relaciones anteriores entre Nestlé y Publicis, añadió, y la calidad de la colaboración entre ambas a nivel internacional, y en particular en Francia, justifican esta decisión.
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Para resucitar las ventas.
La muerte de Superman puede ser una estrategia para reavivar el interés por el personaje y reactivar las ventas de la alicaída historieta. Según Jeff Jensen, de Advertising Age, el verdadero objetivo de “DC Comics” al decidir terminar con la legendaria figura del hombre de acero es recuperar el terreno que fue perdiendo a medida que aumentaba la popularidad de otros personajes creados por otras editoriales. En agosto, la línea completa de historietas de DC Comics -desde Batman hasta Linterna Verde- perdió por primera vez su posición de número dos en el mercado. Según la publicación especializada Internal Correspondence, a DC le corresponde 17% de las ventas totales, detrás de Marvel Comics con 39% y de la nueva editorial Malibu Comics con 18%.
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Rival para el compact disc.
Sony Corp. de América invertirá entre 2 y 3 millones de dólares en una campaña publicitaria en radio y medios gráficos para introducir el formato MiniDisc (MD) a través de la agencia Leo Burnett, USA, Chicago. El MD se une al “cassette compacto digital” (CCD) y al “disco compacto interactivo” (CDI) para formar el grupo de los nuevos formatos de audio en la escena electrónica.
En poco tiempo el MD de dos pulgadas y media rivalizará en popularidad con el disco compacto, pero como complemento de éste y no como reemplazante.
Un minidisco se ve como un pequeño CD, almacena la misma cantidad de música casi con la misma cantidad de sonido. Pero se lo puede utilizar para grabar música. Son más portátiles y permiten caseteras múltiples y lo suficientemente compactas como para caber en el tablero de un automóvil.
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