Ford expande el uso de teconologías eficientes

<p>De acuerdo con un estudio realizado por el Departamento del Tesoro de los EE.UU., solo en ese pa&iacute;s se gastaron alrededor de 7.190 millones de litros de combustible durante congestionamientos de tr&aacute;nsito, lo que equivale aproximadamente a 5% de todo el combustible gastado en todo 2011.<br />
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&quot;Veh&iacute;culos en punto muerto consumen energ&iacute;a sin producir ning&uacute;n trabajo&quot;, explica Birgit Sorgenfrei, gerente del programa <em>Auto Start-Stop</em> de Ford Motor Company. &quot;Tambi&eacute;n est&aacute;n&nbsp; generando emisiones en un &aacute;rea concentrada que pueden redundar en problemas en la calidad de aire como el smog&quot;.<br />
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Otros estudios demuestran que los conductores enfrentan un promedio de 10 a 15 luces rojas y se&ntilde;ales de detenci&oacute;n en un traslado promedio de 30 km que suman de 5 a 15 minutos m&aacute;s de veh&iacute;culos detenidos malgastando combustible.<br />
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Frente a estos resultados y como parte de su Estrategia de Sustentabilidad, Ford est&aacute; ampliando el sistema Auto Start-Stop, una de las principales caracter&iacute;sticas de los veh&iacute;culos h&iacute;bridos, a los impulsados por motores a combusti&oacute;n. Tal es el caso del nuevo Fusion que, al llegar a una se&ntilde;al de detenci&oacute;n, apagar&aacute; autom&aacute;ticamente su motor impidiendo el consumo de combustible y la emisi&oacute;n de gases. Tan pronto como el conductor libere el pedal del freno, el motor se encender&aacute; nuevamente sin inconveniente alguno quedando listo para avanzar tan pronto como se presione el acelerador. </p>