La tecnología detrás de la gestión aérea del Mundial FIFA 2026

A medida que comienza la cuenta regresiva para la Copa del Mundo de la FIFA 2026™, el mayor evento deportivo de este año, las organizaciones de aviación han lanzado una iniciativa conjunta para apoyar a los Proveedores de Servicios de Navegación Aérea (ANSPs) en la región de América Latina y el Caribe (LAC).

En particular, CANSO (Organización de Servicios de Navegación Aérea Civil) y la OACI (Organización de Aviación Civil Internacional), en colaboración con Thales, Metron Aviation, PASSUR Aerospace y Aireon, están lanzando una iniciativa integral para gestionar el aumento del tráfico aéreo previsto durante la Copa del Mundo de la FIFA 2026.

Con millones de seguidores, equipos nacionales y delegaciones internacionales que se desplazarán por toda la región, esta iniciativa implementa un conjunto de herramientas de análisis predictivo y de gestión de flujos. Este ecosistema tecnológico permitirá a los ANSPs:

•  Anticipa los picos de demanda mediante un modelado de alta exactitud que permite predecirlos con semanas de antelación.
• Mejora la gestión del espacio aéreo mediante ajustes en tiempo real en las rutas de vuelo, lo que ayuda a disminuir los retrasos e incrementa el ahorro de combustible.
• Sincroniza las operaciones regionales: facilita el intercambio fluido de datos entre las FIRs adyacentes para lograr un enfoque cohesivo de ‘Un Solo Cielo’.

“La Copa del Mundo reunirá a millones de personas y la aviación desempeña un papel clave para hacer posible esto”, afirmó Simon Hocquard, presidente y CEO de CANSO. “Nuestro objetivo es colaborar en toda la región para mantener los vuelos operando con fluidez, de modo que los aficionados puedan concentrarse en disfrutar del torneo”. Con esta colaboración, buscamos unir a la región para superar un desafío operativo global y garantizar que, para cada participante, el viaje sea tan memorable y sin contratiempos como el propio partido”, añadió.

La iniciativa representa un avance importante en la colaboración regional, permitiendo a los ANSPs de América Latina y el Caribe gestionar patrones de tráfico complejos mientras mantienen altos niveles de seguridad y responsabilidad ambiental.

Los colaboradores aportan cuatro capacidades complementarias a los ANSP de América Latina y el Caribe: la herramienta de gestión del flujo Topsky de Thales, la herramienta de gestión del flujo de Metron Aviation, la visualización de vuelos, aeropuertos y espacio aéreo de Passur, y los datos de vigilancia de Aireon. Juntos, ofrecen a la región una visión única e integrada de su espacio aéreo, así como las herramientas para actuar con anticipación al Mundial.

Ilhan Ince, CEO de Passur, comentó: “Nos sentimos honrados de apoyar a CANSO y a la OACI mediante la plataforma PASSUR ARiVA para la Copa del Mundo de la FIFA, junto con otros proveedores líderes en soluciones de aviación. Además, destacamos que “las percepciones operativas, el apoyo en la toma de decisiones y la colaboración que proporciona ARiVA facilitarán la coordinación operativa regional necesaria para este evento”.

David Antonello, gerente de Línea de Producto, Soluciones Digitales ATC, Thales, dijo: “Nos enorgullece ofrecer Thales Topsky Flow Manager en América Latina y el Caribe para asegurar una Copa del Mundo 2026 perfecta. Esta herramienta brinda previsiones de demanda precisas y monitoreo en tiempo real de la capacidad, convirtiendo picos de tráfico en flujos manejables y ajustando rápidamente los desequilibrios. Esto permite operaciones coordinadas, vuelos puntuales y menor consumo de combustible en los FIRs cercanos”.

Paco Solvez, director de Ventas para EMEA y LATAM, Aireon, declaró: “La Copa del Mundo presenta una excelente oportunidad para la colaboración, especialmente en lo que respecta a la gestión del flujo del tráfico aéreo. El equipo de Aireon espera colaborar y proporcionar nuestros datos de clase mundial para apoyar los objetivos operativos de los ANSPs de América Latina y el Caribe, incluyendo una mayor conciencia situacional, capacidades de predicción del tráfico aéreo y una gestión eficiente del espacio aéreo”.