ANIVERSARIOS |
Por Hernán Murúa
Augusto Canguçú
Hijo de campesinos, nacido en una aldea del sur de Alemania, más precisamente en el estado de Baden-Wurtenmberg, Robert Bosch tomó una decisión trascendental en su vida después de pasar por la escuela técnica y de trabajar con Thomas Alva Edison en Nueva York y en la filial británica de Siemens. Precisamente el 15 de noviembre de 1886, hace 125 años, el emprendedor abrió su propio Taller de Mecánica de Precisión e Ingeniería Eléctrica –que así se llamaba–, en Stuttgart.
En efecto, fue el mismo año en que Tolstoi y Stevenson publicaron nada menos que obras maestras como La muerte de Iván Ilich y El extraño caso del doctor Jekyll y el señor Hyde, y en el que se dieron a conocer las Iluminaciones, de Rimbaud. Y el mismo período en que, durante el 1º de mayo, se produjo la huelga de los Mártires de Chicago, que más tarde daría lugar a la jornada laboral de ocho horas y a la celebración del Día del Trabajo.
En la actualidad, la compañía creada por el emprendedor opera en 60 países, cuenta con 283.000 empleados, factura e 47.300 millones al año e invierte otros 3.600 millones en el mismo período. La filial argentina del gigante también dispone de una larga historia, ya que fue creada allá por 1924, en un local de la calle Rivadavia al 1.800, a metros del Congreso. Hoy, 87 años después, suma 785 trabajadores y vende sus productos y servicios de tecnología automotriz e industrial por $471 millones anuales.
–¿Cuáles fueron las claves para que Bosch pudiera mantenerse en el mercado durante 125 años? –le preguntó Mercado a Augusto Canguçú, gerente general de Robert Bosch Argentina.
–La empresa se caracterizó, desde sus inicios, por desarrollar productos innovadores. En 2010, con un registro anual de cerca de 3.800 patentes, a un promedio de 15 patentes por día laboral o una a cada media hora; 34.500 colaboradores que trabajan exclusivamente en el desarrollo de ideas para nuevas tecnologías, e inversiones superiores a los e 3.500 millones en investigación y desarrollo, Grupo Bosch se mantiene en su línea histórica de innovación constante.
Esta es una de las claves para habernos mantenido en el mercado durante 125 años. También es importante destacar que Bosch destina 50% de sus actuales inversiones en investigación y desarrollo hacia productos relacionados con las energías alternativas, que permiten reducir el consumo y disminuir los niveles de contaminación.
–¿Por ejemplo?
–Los paneles de células fotovoltaicas, los sistemas de inyección de combustibles que consumen menos nafta y emiten menos dióxido de carbono, las lavarropas que consumen menos electricidad y agua, los motores y baterías para vehículos híbridos o eléctricos, o los sistemas de bombas geotérmicas que usan el calor del subsuelo para climatizar el ambiente o calentar agua.
En nuestras propias fábricas, aunque no sean plantas de consumo energético intensivo o contaminantes, establecimos el desafío de disminuir en 20%, para 2020, la emisión de dióxido de carbono respecto del nivel existente en 2007. De las 293 fábricas que Bosch tiene en diferentes partes del mundo, 197 ya recibieron la certificación ISO 14001 que define estándares mundiales de gestión del medio ambiente. En este sentido, el compromiso de Bosch con el futuro, mediante el desarrollo de tecnologías innovadoras combinado con la preservación de los recursos naturales, constituye la garantía de nuestra continuidad y liderazgo en el transcurso de los años.
–¿Qué parte de la visión de Robert Bosch se ve reflejada en este devenir y cuál cambió irremediablemente con el paso del tiempo?
–La misión, la visión y los valores del grupo Bosch se mantuvieron intactos con el paso del tiempo. La empresa tiene una característica bastante peculiar, heredada de la visión de su fundador: 92% de sus participaciones de capital pertenecen a Robert Bosch Stiftung GmbH, una fundación con fines benéficos.
Esta especial estructura de propiedad asegura la libertad empresarial del grupo Bosch, permitiéndole planificar en el largo plazo y anticiparse a importantes inversiones para asegurar su futuro. En definitiva, es lo que permite destinar más de e 3.500 millones por año a investigación y desarrollo, para la generación de nuevas ideas, tecnologías, productos y soluciones.
Buscamos el éxito económico sustentable y posicionarnos en los primeros lugares del mercado en todo lo que hacemos. Esto no ha cambiado en los 125 años de historia corporativa, y continuará formando parte de nuestra filosofía de negocios.
–A su juicio, ¿cuáles son los hitos históricos en materia de investigación y desarrollo, que le permitieron a la compañía ocupar el lugar que tiene en la actualidad?
–En los últimos 10 años, Bosch invirtió más de e 27.000 millones en investigación y desarrollo. Cerca de 50% se usó para desarrollar productos que contribuyan con el ahorro de energía y la preservación de los recursos naturales. Pero eso fue así desde los inicios.
El 15 de noviembre de 1886, Robert Bosch abrió su propio Taller de Mecánica de Precisión e Ingeniería Eléctrica, en Stuttgart. Y en 1897, apenas 11 años más tarde, fue el primero en adaptar un magneto a un motor de vehículo. En los años siguientes a la Primera Guerra Mundial, Bosch puso en marcha diversas innovaciones para el automóvil, incluyendo la inyección de combustible diésel, en 1927.
Otros ejemplos de innovación fueron la primera herramienta eléctrica, en 2003, al introducir el atornillador LXO, y la primera con tecnología de batería de litio. Dentro de la industria automotriz, Bosch fue el primero en fabricar en serie sistemas de navegación para tránsito regular (conocidos como GPS) destinados a automóviles, en 1989. En 1978, Bosch comenzó la producción en serie de los sistemas de frenos antibloqueo (ABS), estableciendo la base de todos los sistemas activos de seguridad de los vehículos.
–Desde su instalación en nuestro país, en 1924, ¿cuál cree qué es el valor que ha generado la empresa para la Argentina?
–En el país, Bosch está presente ininterrumpidamente desde hace más de 80 años, cuando se estableció el primer local de ventas. Vale la pena destacar que fue la primera filial de Bosch en América latina. En la actualidad, podemos asegurar que la marca duplicó el headcount entre 2006 y 2011: de 373 empleados pasó a tener más de 700 colaboradores en el país.
En tanto, sus divisiones de negocios abastecen a los más diversos mercados, desde las autopartes y el equipamiento original, con gran importancia en el mercado automotriz local, hasta las herramientas eléctricas para diversas industrias y tipos de usuarios por medio de sus marcas Bosch, Skil y Dremel. También, los sistemas de seguridad, con un amplio porfolio de productos que abarcan soluciones para la protección de personas, edificios y bienes, y comunicación de voz, sonido y música.
Además, en la Argentina funciona el Bosch Communication Center, que provee servicios de mesa de ayuda y call center para diferentes países, en cuatro idiomas. Además, la compañía consolida su presencia en todo el territorio argentino por medio de su red de talleres Bosch Car Service. En tanto, Bosch Rexroth, la división que desarrolla soluciones de automatización para diversos sectores industriales, tiene presencia en la Argentina desde hace 29 años y cuenta con cinco sucursales de venta y tres empresas distribuidoras en el país.
En los últimos cinco años, finalmente, Bosch Argentina invirtió más de $7 millones en la apertura del primer centro de capacitación técnica para América latina, el mayor de toda la región, y en la apertura del Bosch Communication Center.
–Finalmente, ¿qué debe hacer Bosch para sostener su posicionamiento otros 125 años más?
–El habernos mantenido como líderes en el mercado durante 125 años demuestra que venimos haciendo bien las cosas. La inversión en tecnologías innovadoras demostró ser uno de los pilares de nuestro éxito, por lo que continuaremos en este camino. Bosch se caracteriza por adelantarse a las necesidades de los distintos mercados en los que opera, proveyendo soluciones y tecnología de avanzada.
