MetroGas cambia de timón
Luis Domenech fue designado director general de MetroGas. El ejecutivo -que ingresó a la empresa en 1993- se desempeñó hasta ahora en el cargo de director de Administración y Finanzas. Con la designación, Domenech se convierte en el primer director general de nacionalidad argentina de la firma, y será el encargado de conducirla en la renegociación de la licencia con el Estado y la reestructuración de su deuda financiera.
El IAE con diálogo directo
Debido al crecimiento experimentado y a su vocación por establecer y mantener una relación personal con los empresarios y ejecutivos de la Alta Dirección, el IAE, la Escuela de Dirección y Negocios de la Universidad Austral, ha creado la Dirección de Relaciones Corporativas. Al frente del área ha sido designado Ernesto Ruete Güemes, quien en los últimos 10 años fue director de Admisiones del IAE.
Designación en Solvay
Desde el 12 de agosto, Pierre Tucoulat es el nuevo director general de Solvay Indupa, ahora responsable de la dirección de la firma en el ámbito del Mercosur.
Tucoulat se desempeñó como director general del Área Automovilística de la filial francesa del grupo Solvay, empresa especializada en la fabricación y transformación de accesorios para automóviles. El ejecutivo tiene una amplia trayectoria en diversas áreas y filiales dentro del grupo y experiencia en la transformación y nuevas aplicaciones de los productos que fabrica la compañía.
Medios en fusión
Carlos Ávila, de Torneos y Competencias -empresa propietaria de América 2- decidió aportar su 83% de participación en la emisora televisiva, el canal de cable CVN, la revista La Primera y un porcentaje minoritario en el diario Ámbito Financiero, a un nuevo grupo que formará con el empresario Daniel Vila, presidente del grupo Uno, de Mendoza. Como parte del acuerdo, Vila integrará a esta sociedad, denominada América Multimedios, a los canales 10 de Junín, 6 de San Rafael, canal 7 de Mendoza y Canal 8 de San Juan.
Siderar reduce pérdidas
La siderúrgica más grande del país comunicó sus resultados al 30 de junio de 2002 con pérdidas, aunque menores que las del ejercicio anterior. La pérdida neta fue de $ 49,93 millones, contra $ 50,54 millones correspondientes a 2001. Según indicó Siderar, en el resultado incidió el contexto de gran incertidumbre, debido a la grave situación política y económica argentina. Los cambios en las regulaciones económicas, la fuerte devaluación de la moneda con efectos significativos en los precios de los bienes y servicios, entre otros factores, afectaron sensiblemente a la ya persistente situación recesiva del mercado local.
El rescate
La casa matriz de la firma francesa Renault desembolsó US$ 100 millones para asistir a la filial argentina en la cancelación de deudas. Con este préstamo quedan cubiertos todos los pasivos de Renault Argentina. La firma nacional tuvo pérdidas de $ 228 millones, debido a la devaluación, y debió suspender a algo más de medio millar de operarios.
Renegociación y asombro
El Gobierno decidió abrir la renegociación de los contratos del Correo Argentino y Aeropuertos Argentina 2000. Entre ambas acumulan deudas con el fisco que alcanzan los $ 600 millones. Es que luego de hacerse cargo de las concesiones, comenzaron a plantearse dificultades con el canon que debían pagar, por lo que dejaron de hacerlo. En febrero, el entonces ministro de Economía, Jorge Remes Lenicov, las dejó afuera de la renegociación a causa de estas deudas. De ahí la sorpresa que la convocatoria generó en varias empresas privatizadas.
Venta y conflicto
La aerolínea American Falcon se quedó con Dinar, la firma aerocomercial salteña, a cambio de absorber un pasivo de entre US$ 20 y 25 millones que arrastraba la compañía. Al cierre de esta edición, la aerolínea anunció que dejaba de volar por “tiempo indeterminado”, debido a un conflicto que la empresa -en concurso de acreedores- mantenía hasta el momento del anuncio con el Banco Nación, al que acusó de retener ilegalmente las recaudaciones y quitarle así los recursos operativos necesarios para volar.