Como parte de una estrategia global de expansión de mercados en Latinoamérica, Petróleos de Venezuela (PDVSA) prepara su desembarco en la Argentina para el próximo verano. Lo hará de la mano de su controlada Citgo International Latin America, responsable de la comercialización de las marcas PDV y Citgo en Latinoamérica y el Caribe.
A través de esta última marca, PDVSA desarrolló en pocos años una red de cerca de 14.000 estaciones de servicio en Estados Unidos, con ganancias que suman algo más de US$ 200 millones al año. En la Argentina planea instalar la marca PDV que, según sus estudios de mercado, tiene una imagen “dinámica, joven, extrovertida y moderna”.
El primer paso en el mercado argentino intentará replicar la experiencia de la marca Citgo en Estados Unidos y Puerto Rico, mediante la asociación estratégica con operadores independientes, “aquellos que no tienen contrato con una marca y necesitan llegar a un segundo nivel como estación de servicio”, según explica Angel Arciniegas, presidente de combustibles de Citgo.
El funcionario venezolano destaca que jamás competirán con los propietarios de las estaciones que adopten la marca PDV, sino que les transferirán “todas las herramientas necesarias para competir exitosamente”.
El objetivo a corto plazo es la apertura de cuatro estaciones en la zona de Capital Federal y Gran Buenos Aires, para llegar en los primeros cinco años a unas 400 estaciones en el país, con la meta de captar 10% del mercado en un mediano plazo, según señala Arciniegas.
Gerencia total
En medio de una caída generalizada de los niveles de consumo locales, los venezolanos son optimistas. “Creemos que hay (en la Argentina) espacio para un competidor de la estatura de PDVSA. No es la primera vez que vamos a posicionar la marca en un mercado nuevo, y realmente nos entusiasma la vinculación latinoamericana que vamos a tener desde el mercado argentino”, afirman.
Si lo logra, PDVSA se convertirá en un nuevo player en un negocio que mueve en la Argentina $ 11.000 millones sólo por venta de combustibles y lubricantes. A la hora de hacer proyecciones, los directivos de la empresa se cuidan de arriesgar una cifra, aunque admiten que esperan vender alrededor de 150 m3 de combustibles por día en cada estación de servicio.
Su fortaleza para competir en la Argentina, además del precio y la estrategia de alianzas, es, según afirman, el concepto de gerencia total del negocio. “Consiste en aportar a los asociados toda la tecnología de mercadería, publicidad y administración de recursos en cada estación, así como los convenience stores y todo lo que se necesite para hacer del punto de venta un negocio rentable”, explica Arciniegas.
“Venimos acá para quedarnos, aunque lo principal es desarrollar el canal adecuado para colocar las grandes reservas de crudo de Venezuela en el exterior”. Las reservas de hidrocarburos de Venezuela se calculan en 77.000 millones de barriles en reservas convencionales, y otros 309.000 estimados de no convencionales en la cuenca petrolífera del Orinoco.
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