Toyota Argentina anuncia la homologación de la tecnología híbrida en la Argentina

<p>Con m&aacute;s de 12 a&ntilde;os de operaci&oacute;n y producci&oacute;n en el pa&iacute;s, Toyota Argentina anunci&oacute; la homologaci&oacute;n de la Tecnolog&iacute;a H&iacute;brida, convirti&eacute;ndose as&iacute; en la primera automotriz en dar este paso reafirmando su compromiso con el medio ambiente y de la sociedad.</p>
<p>Su presidente, An&iacute;bal Borderes, indic&oacute; que Toyota es la primera compa&ntilde;&iacute;a en el mundo en lograr la producci&oacute;n en serie de un veh&iacute;culo h&iacute;brido.</p>
<p>Junto con el anuncio de homologaci&oacute;n, se realiz&oacute; el lanzamiento local de la tercera generaci&oacute;n del modelo Prius en noviembre pr&oacute;ximo.</p>
<p>La empresa implementa una compleja pol&iacute;tica medioambiental y considera el desarrollo sustentable a trav&eacute;s de tres pilares fundamentales: los aspectos ambientales, la contribuci&oacute;n social, y la innovaci&oacute;n tecnol&oacute;gica, con el fin de alcanzar el equilibrio entre las personas y el medio ambiente.</p>
<p>En los aspectos ambientales, la gesti&oacute;n se rige de acuerdo al Sistema de Gesti&oacute;n Ambiental certificado bajo la norma ISO 14001, implementado en todas sus actividades productivas, administrativas y comerciales desde 1998.</p>
<p>En tanto, respecto a innovaci&oacute;n tecnol&oacute;gica, la compa&ntilde;&iacute;a trabaja intensamente en el desarrollo de tecnolog&iacute;as innovadoras que minimicen el impacto ambiental. El esfuerzo por fabricar veh&iacute;culos amigables con el medio ambiente no se limita a la producci&oacute;n de veh&iacute;culos h&iacute;bridos, sino tambi&eacute;n a la gama completa de la marca.</p>
<p>En cuanto a contribuci&oacute;n social, la firma realiza acciones orientadas en tres ejes principales: educaci&oacute;n, medio ambiente y seguridad vial. En este marco, implementa programas como "Semillas de cambio" (capacitaci&oacute;n docente respecto a temas vinculados con el desarrollo sustentable); "Meta" (capacitaci&oacute;n t&eacute;cnica a estudiantes para mejorar sus posibilidades de inserci&oacute;n laborar); apoyo financiero a escuelas, formaci&oacute;n docente, etc. en distintos puntos del pa&iacute;s (con un presupuesto anual aproximado de $2 millones); acciones junto a Junior Achievement y Fundaci&oacute;n Leer; programa "Toyota y vos", de seguridad vial, entre otros.</p>
<p>Los veh&iacute;culos h&iacute;bridos aprovechan las potencialidades de los motores de combusti&oacute;n inerna y el&eacute;ctricos, a la vez que minimizan sus debilidades. La tecnolog&iacute;a h&iacute;brida Toyota bajo el sistema &ldquo;Hybrid Synergy Drive&rdquo; combina inteligentemente y de manera continua, las ventajas de un motor el&eacute;ctrico y un motor naftero en un mismo veh&iacute;culo.</p>
<p>Reduce hasta 40% las emisiones de CO2 (di&oacute;xido de carbono) comparado con un motor naftero, y hasta 90% de NOx (&oacute;xido de nitr&oacute;geno) comparado con una motorizaci&oacute;n diesel. Se calcula que, cada 20.000 km (uso estimado de un a&ntilde;o), se evita la emisi&oacute;n de una tonelada de di&oacute;xido de carbono.</p>
<p>A su vez, mejora la eficiencia en el uso de combustibles f&oacute;siles, ya que emplea solo 3,9 litros de combustible cada 100 km. Su tanque es de 45 litros, lo cual le permite una autonom&iacute;a de 1.100 km.</p>
<p>La combinaci&oacute;n de ambos motores ofrece una sorprendente y suave aceleraci&oacute;n (10,4 segundos de 0 a 100 km), comparable con un veh&iacute;culo de cilindrada muy superior.<br />
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Dado que el motor de combusti&oacute;n no est&aacute; funcionando permanentemente, el nivel de ruido en el habit&aacute;culo es aproximadamente la mitad comparado con un veh&iacute;culo naftero.<br />
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El Prius fue lanzado por primera vez en 1997, cuando las demandas sociales respecto del cuidado del medio ambiente no eran tan relevantes como en la actualidad. A la fecha, se han vendido unos 2.000.000 de unidades en el mundo, pero se espera que esta cifra crezca exponencialmente en los pr&oacute;ximos a&ntilde;os. Para 2020, se prev&eacute; que cada modelo de producto cuente con una versi&oacute;n de tecnolog&iacute;a h&iacute;brida.<br />
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