En el próximo Salón de Ginebra debutará como adelanto mundial, el Fiat 500C que se lanzará en toda Europa en primavera. <br />
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Expresión “libre y emotiva” del automóvil, la versión original <em>cabriolet </em>homenajea al coche “descubierto” de 1957, pero al mismo tiempo, propone soluciones de vanguardia en ítems mecánicos, de los motopropulsores y del confort a bordo. Todo, según la más auténtica tradición Fiat que “libera" el acceso a contenidos y tecnologías nunca antes ofrecidas en el sector.<br />
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Con su innovador techo de lona – que asegura una verdadera “ventana al cielo” – el nuevo 500C conserva las mismas dimensiones del modelo estándar (3,55 m de longitud, 1,65 m de ancho y 1,49 m de altura) y comparte los tres propulsores: el turbodiesel 1.3 Multijet de 75 CV combinado con un cambio mecánico de 5 marchas y los dos de gasolina 1.2 de 69 CV y 1.4 de 100 CV, ambos disponibles con cambio mecánico o robotizado Dualogic. <br />
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Cada uno con dotes diferentes, los tres propulsores se destacan por su generosidad, su temperamento brillante y además, por las altas prestaciones y la sofisticada tecnología. En cambio, entre las cualidades comunes se encuentran la fiabilidad y el respeto por el medio ambiente.<br />
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Además, como confirmación del compromiso de Fiat Automobiles en el campo de la protección del medio ambiente y de la movilidad sostenible, el nuevo 500C adopta un innovador sistema "Star&Stop", el dispositivo que controla la parada temporal del motor y su posterior arranque. De hecho, cuando el vehículo se detiene, poniendo el coche en punto muerto y liberando el embrague, el motor se para. Para arrancar nuevamente basta con acoplar la marcha.<br />
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Creado por el centro Stile Fiat y fabricado en el establecimiento de Tichy (Polonia), el modelo aporta nuevas funciones a un producto existente y de gran éxito. En efecto, el Fiat 500C hereda todas las características ganadoras de la versión estándar, como la seguridad en lo máximo de la categoría, la habitabilidad que ofrece cuatro plazas cómodas para adultos y un baúl que no debe renunciar a preciados centímetros de capacidad. Además, el baúl – gracias a un ingenioso sistema de bisagras de paralelogramo – ofrece un acceso simplificado incluso cuando la capota está en posición de apertura total.
Fiat 500C, adelanto mundial
Debutará en el próximo Salón de Ginebra debutará y se lanzará en toda Europa en primavera.
