Costos logísticos: Un mes calmo en un año de constantes incrementos
Nuevo informe del Índice de Costos Logísticos Nacionales de CEDOL.

La Universidad Tecnológica Nacional (UTN) a través de su Centro Tecnológico de Transporte, Tránsito y Seguridad Vial (C3T), dio a conocer la evolución del Índice de Costos Logísticos Nacionales elaborado para la Cámara Empresaria de Operadores Logísticos (CEDOL), correspondiente a noviembre de 2019. La variación del mes para los indicadores fue la siguiente: CEDOL Con Costos de Transporte.............................. 3,50% CEDOL Sin Costos de Transporte................................ 3,57% Distribución Con Acompañante.................................... 2,81% Distribución Sin Acompañante...................................... 2,50% Los indicadores reflejan la leve caída en el tipo de cambio y en las tasas de interés. Lo cual genera en las variaciones de costos del mes una relativa calma. No obstante, más allá de las cifras mensuales, los porcentajes del año continúan con la tendencia alcista. Los primeros 11 meses de 2019 muestran los siguientes valores acumulados: CEDOL Con Costos de Transporte.............................. 44,59% CEDOL Sin Costos de Transporte................................ 49,09% Distribución Con Acompañante.................................... 45,36% Distribución Sin Acompañante...................................... 45,95% En el contexto previo al cambio de gobierno, prevalece la cautela y disminuye el ritmo de crecimiento. Sin embargo, los reclamos de bonos y el alza en los combustibles pronostican incrementos de costos en los próximos meses. Estas variaciones generan cierta confusión en comparación con el día a día. Donde son innegables los incrementos en los costos de servicios básicos. Esto genera cambios en los hábitos de consumo, lo que impacta directamente en la productividad del sector logístico. Por último, los altos valores impositivos y otros factores conforman improductividades complejas de trasladar a las mediciones formales. Aunque impactan fuertemente en los costos operativos de la logística.
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