En un severo golpe a la hasta ahora invulnerable imagen de la empresa, Toyota Motor anunció que sacará del mercado 1.270.000 autos, para cambiar la palanca que enciende luces, por defectos de fábrica. Aunque todavía no hay problemas, los técnicos estiman que podría haberlos al cabo de cierto lapso de manejo.
La eventual falla se manifestaría mediante parpades y, a veces, apagado de las lunces. Lo malo es que la decisión se adoptase en vísperas de la hanitual muestra de vehjpículos (“Toyota Motor show”). Por otra parte, la falla potencial alcanza a dieciséis modelos, entre ellos dos estelares: el sedán Corolla y la camioneta RAV4.
La medida incluye vehículos fabricados en el trienio 2000-2, en general comprados por residentes en Japón mismo. No obstante, abarca 137.000 unidades exportadas a Singapur, Australia, Tailandia, Surcorea, etc. El costo de la operación podría ser cien dólare por auto, o sea un total de US$ 127 millones.
En un severo golpe a la hasta ahora invulnerable imagen de la empresa, Toyota Motor anunció que sacará del mercado 1.270.000 autos, para cambiar la palanca que enciende luces, por defectos de fábrica. Aunque todavía no hay problemas, los técnicos estiman que podría haberlos al cabo de cierto lapso de manejo.
La eventual falla se manifestaría mediante parpades y, a veces, apagado de las lunces. Lo malo es que la decisión se adoptase en vísperas de la hanitual muestra de vehjpículos (“Toyota Motor show”). Por otra parte, la falla potencial alcanza a dieciséis modelos, entre ellos dos estelares: el sedán Corolla y la camioneta RAV4.
La medida incluye vehículos fabricados en el trienio 2000-2, en general comprados por residentes en Japón mismo. No obstante, abarca 137.000 unidades exportadas a Singapur, Australia, Tailandia, Surcorea, etc. El costo de la operación podría ser cien dólare por auto, o sea un total de US$ 127 millones.
