Sin aclarar si la venta de una división a Goodrich por US$ 1.500 millones se incluye o no en las cifras, lo que NG está haciendo es presionar a TRW por el lado más flaco. Esto es, el endeudamiento, razón originaria de la oferta hostil y los intentos de TRW para desprenderse del área automotriz.
Sin aclarar si la venta de una división a Goodrich por US$ 1.500 millones se incluye o no en las cifras, lo que NG está haciendo es presionar a TRW por el lado más flaco. Esto es, el endeudamiento, razón originaria de la oferta hostil y los intentos de TRW para desprenderse del área automotriz.
