Los empleados de Aerolíneas Argentinas y Austral Líneas Aéreas comenzaron a cobrar esta mañana (jueves 9) la parte del sueldo correspondiente al mes de junio y el medio aguinaldo que adeudaba la empresa.
Fuentes de la compañía explicaron que después del mediodía los empleados van a cobrar los tickets o vales de comida que corresponden también a junio.
De esta manera, aún queda a saldar la deuda por los salarios del mes de julio en su totalidad y los tickets del mismo mes.
Por otra parte, la Sepi aún no resolvió quién será el comprador de Aerolíneas, y antes del viernes 17 debe responder si acepta la convocatoria de acreedores. No obstante, el organismo español estaría estudiando el traspaso del gerenciamiento de la línea aérea para continuar discutiendo el tema de fondo (quién se hace cargo de la deuda de US$ 932 millones).
Según declaraciones de fuentes españolas, reproducidas hoy por el diario Clarín, la Sepi propondría a uno, o dos, de los oferentes para que se hagan cargo del gerenciamiento de Aerolíneas mientras discuten el traspaso accionario.
Asimismo, una de las prioridades de la Sepi es unir en un mismo consorcio dos propuestas: las que presentaron el ex titular de Aerolíneas Juan Carlos Pellegrini, y el consorcio que integran el grupo turístico español Marsans y Air Plus Argentina.
Los empleados de Aerolíneas Argentinas y Austral Líneas Aéreas comenzaron a cobrar esta mañana (jueves 9) la parte del sueldo correspondiente al mes de junio y el medio aguinaldo que adeudaba la empresa.
Fuentes de la compañía explicaron que después del mediodía los empleados van a cobrar los tickets o vales de comida que corresponden también a junio.
De esta manera, aún queda a saldar la deuda por los salarios del mes de julio en su totalidad y los tickets del mismo mes.
Por otra parte, la Sepi aún no resolvió quién será el comprador de Aerolíneas, y antes del viernes 17 debe responder si acepta la convocatoria de acreedores. No obstante, el organismo español estaría estudiando el traspaso del gerenciamiento de la línea aérea para continuar discutiendo el tema de fondo (quién se hace cargo de la deuda de US$ 932 millones).
Según declaraciones de fuentes españolas, reproducidas hoy por el diario Clarín, la Sepi propondría a uno, o dos, de los oferentes para que se hagan cargo del gerenciamiento de Aerolíneas mientras discuten el traspaso accionario.
Asimismo, una de las prioridades de la Sepi es unir en un mismo consorcio dos propuestas: las que presentaron el ex titular de Aerolíneas Juan Carlos Pellegrini, y el consorcio que integran el grupo turístico español Marsans y Air Plus Argentina.
