Kia Argentina presentó el nuevo K4, sedán mediano mexicano con dos versiones
El modelo llega al mercado local en versiones EX y GT Line, con garantía de cinco años o 100.000 km y precios de US$ 33.000 y US$ 38.000, e incorpora un enfoque en diseño “Opposites United”, triple pantalla de casi 30” y asistencias avanzadas a la conducción
Kia Argentina, representada localmente por Astara, presentó en el país el Nuevo K4, un sedán mediano de origen mexicano que se comercializa en dos versiones, EX y GT Line, con garantía de cinco años o 100.000 km. La propuesta combina un diseño alineado con el lenguaje “Opposites United”, un paquete tecnológico centrado en conectividad inalámbrica y un conjunto de seguridad con asistencias a la conducción.
En el exterior, el K4 adopta una silueta fastback y proporciones extendidas. La marca lo define con la frase: “una silueta fastback de líneas dinámicas y una presencia audaz que rompe con lo convencional”. En dimensiones, declara 4.710 mm de largo, 1.850 mm de ancho y 2.720 mm de distancia entre ejes. El diseño incorpora faros delanteros y traseros LED de orientación vertical inspirados en el EV9, además de un pilar C característico. La capacidad del baúl es de 508 litros.
El habitáculo reúne un display panorámico triple de casi 30” combinadas. El conjunto incluye una pantalla central multimedia táctil de 12,3” con Android Auto y Apple CarPlay inalámbrico, un clúster LED customizable de 12,3” y un display adicional de 5” destinado al comando del climatizador automático bi-zona. A esto se suman butacas delanteras calefaccionadas y ventiladas, cargador inalámbrico para celulares y puertos USB-C delanteros y traseros.
Entre los elementos de confort y asistencia en maniobras, el equipamiento contempla luces ambientales personalizables en tablero y puertas, cámara de retroceso con guías dinámicas, sensores de estacionamiento delanteros y traseros, freno de estacionamiento electrónico, sensores de lluvia y crepuscular, alerta de ocupación trasera y sistema de ingreso inteligente con encendido por botón y remoto.
En seguridad, el sedán integra seis airbags (frontales, laterales y de cortina), Control de Estabilidad (ESC), Asistente de Partida en Pendientes (HAC), Sistema de Freno Multi-colisión (MCB) y anclajes ISOFIX. También incorpora Kia Drive Wise, un conjunto de sistemas de asistencia a la conducción (ADAS) que incluye pre-colisión delantero (FCA), punto ciego (BCA), tráfico cruzado trasero (RCCA), luces altas (HBA), seguimiento y mantenimiento de carril (LFA y LKA), atención al conductor (DAW), alerta de salida segura (SEW), monitoreo de presión de neumáticos y control crucero adaptativo con Stop & Go.
El modelo obtuvo cinco estrellas en Latin NCAP y la calificación Top Safety Pick+ del Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) en Estados Unidos. En motorización, equipa un 2.0 atmosférico con distribución por cadena, de 150 CV y 192 Nm, asociado a una transmisión automática de seis velocidades con convertidor de par. La suspensión es independiente en ambos ejes (MacPherson adelante y Multi-Link atrás) y la dirección es asistida eléctricamente (MDPS).
Los precios de lanzamiento son US$ 33.000 para la versión EX y US$ 38.000 para la opción GT Line.