JETOUR T1 finalizó la travesía por la Carretera Panamericana tras recorrer más de 25.000 km
La compañía completó la expedición desde México hasta Ushuaia, Argentina, en el marco de la estrategia “Travel +”, poniendo a prueba la tecnología y desempeño del SUV en una de las rutas más extensas del continente.

El SUV T1 de JETOUR SOUEAST México culminó la expedición transcontinental por la Carretera Panamericana, ruta que conecta América del Norte y del Sur a lo largo de más de 25.000 kilómetros y nueve países. La iniciativa, denominada “Proyecto de Viaje de la Carretera Panamericana”, se desarrolló en el contexto de la estrategia “Travel +” de la marca. La travesía inició en México y atravesó Panamá, Ecuador, Colombia, Perú, Chile, Uruguay y Paraguay, finalizando en Ushuaia, Argentina. El recorrido incluyó variados terrenos y condiciones climáticas, lo que permitió evaluar el desempeño del T1 en caminos urbanos, arena, nieve, terracería y montaña. El modelo T1 fue desarrollado sobre la plataforma KUNLUN, diseñada para vehículos todoterreno y electrificados. Incorpora el sistema híbrido i-DM, que combina motor de combustión y eléctrico, y el sistema inteligente de tracción integral XWD, que distribuye el par motor entre las cuatro ruedas para optimizar la adherencia y la estabilidad. Durante la expedición, los conductores destacaron la cabina tecnológica y silenciosa del vehículo, equipada con un sistema operativo basado en el procesador Qualcomm Snapdragon 8155. Actualmente, la marca cuenta con presencia en 91 países y más de 2.000 puntos de venta y servicio en distintos mercados internacionales. “Para JETOUR, atravesar la Carretera Panamericana representó algo más que un viaje: fue una conversación con el espíritu de viajar, porque abordó terrenos diversos y complejos; los conductores interactuaron con las culturas y paisajes locales, y compartieron experiencias auténticas”, declaró Johnny Fang, CEO de JETOUR SOUEAST México.
Artículos relacionados

Mercedes-Benz SL R 230 cumple 25 años con foco en diseño y seguridad
La serie presentada en 2001 incorporó el techo rígido retráctil vario, mejoras aerodinámicas y avances en materiales de carrocería, mientras que en Argentina la oferta vigente se concentra en el Mercedes-AMG SL 63 S E PERFORMANCE de 816 CV en dos configuraciones, un dato relevante para el mercado local de deportivos

Cinco errores logísticos cotidianos que elevan costos y afectan la rentabilidad empresarial
En un contexto de subas en transporte medidas por el Índice de Costos Logísticos CEDOL–UTN, la compañía Celsur identificó fallas operativas repetidas —desde planificar tarde hasta decidir sin indicadores— que pueden encarecer la operación y deteriorar el nivel de servicio, con impacto directo en márgenes cada vez más ajustados

Cabify incorpora un PIN de seguridad para validar identidad de pasajero y conductor
La plataforma de movilidad habilitó en Argentina un código único de cuatro dígitos por viaje que se verifica antes de iniciar el trayecto, con opción de activación desde los ajustes de la app y programación nocturna de 21:00 a 06:00, en una medida que apunta a reducir errores de abordaje y reforzar la seguridad

