Jetour lanzó en México el SUV todoterreno G700 y acelera su expansión regional

El 27 de mayo de 2026, Jetour lanzó oficialmente en México el G700, su primer SUV todoterreno de lujo de la serie G. La presentación incluyó una ceremonia y una prueba de conducción, con la participación de más de 100 medios de comunicación y líderes de opinión. La compañía ubicó el desembarco del modelo como un hito en el mercado mexicano y como un paso para acelerar su expansión en el segmento todoterreno premium en Latinoamérica.

El enfoque del lanzamiento se apoyó en las condiciones de manejo del país, caracterizado por mesetas y montañas, rutas con exigencias variadas y diferencias de relieve. Ese contexto, señaló la empresa, demanda rigidez de carrocería, capacidad todoterreno y estabilidad de potencia. En esa línea, el G700 incorpora un motor 2.0TD y una transmisión longitudinal 2DHT, con el objetivo de ofrecer potencia “constante y eficiente” y afrontar la pérdida de rendimiento a gran altitud, en ascensos y en condiciones de ruta difíciles.

En construcción, el modelo utiliza un bastidor integral interno de alta presión, orientado a aportar una estructura sólida y alta resistencia a la torsión. También suma bloqueos de diferencial inteligentes de serie en tres direcciones, con foco en el desempeño de los sistemas de autorrescate y la adaptación a distintos tipos de terreno.

Además del perfil todoterreno, el vehículo se posiciona para necesidades familiares. Cuenta con una cabina de seis puestos y un sistema de climatización de tres zonas, con control independiente de temperatura para asientos delanteros y traseros. A ese conjunto se agregan el control magnético de la suspensión y la suspensión neumática, orientados a amortiguar vibraciones del camino y mejorar la suavidad de marcha.

En equipamiento, se incluyen el sistema de audio Lexicon, estribos eléctricos y puerta trasera de cierre suave. Para entretenimiento familiar y salidas al aire libre, el G700 ofrece salida V2L de 6,6 kW y capacidad de remolque de 2,5 toneladas. También declara 39 compartimentos de almacenamiento y un maletero “líder en su clase”, para transportar equipo de camping, equipaje y artículos esenciales para viajes.

En paralelo, Jetour detalló su estrategia de localización en la región. “JETOUR se adhiere a la filosofía de desarrollo local que dice ‘In somewhere, for somewhere, be somewhere’ (estar en cada lugar, para cada lugar y formar parte de cada lugar)”, dijo Ke Chuandeng, presidente de Jetour International. “Seguiremos mejorando nuestras redes de ventas y servicio posventa para ofrecer servicios integrales a los usuarios de Latinoamérica”, agregó.

La compañía opera un Instituto de Investigación para Centroamérica y Sudamérica con sede en México, desde donde optimiza potencia, chasis y configuraciones de confort adaptadas a rutas, clima y hábitos de conducción. También estableció filiales locales en México y Brasil, con el objetivo de mejorar la eficiencia operativa y la calidad del servicio en Latinoamérica. En 2025, Jetour ocupó el primer puesto entre marcas de SUV en Panamá, superó a marcas chinas de SUV en Perú y lideró el segmento de SUV de diseño cuadrado en Chile.