Honda Motor de Argentina presenta la XL750 Transalp para el segmento Adventure Touring nacional
La compañía incorpora al mercado argentino una motocicleta renovada, destinada a usuarios de media-alta cilindrada con capacidades On/Off Road. El modelo inicia su comercialización en la red oficial de concesionarios, con tres colores y precio sugerido de 17.500 USD.
Honda Motor de Argentina introdujo la XL750 Transalp en el país, reviviendo un nombre emblemático de su catálogo en una versión actualizada. El lanzamiento se orienta al segmento Adventure Touring de media-alta cilindrada, con prestaciones aptas para uso tanto en asfalto como fuera de él.
La nueva motocicleta complementa la oferta adventure de la compañía, ubicándose junto a la NC750X y vinculando su diseño con la Africa Twin. El equipamiento incluye un motor bicilíndrico Unicam de 755 cc, inyección electrónica y refrigeración líquida. La transmisión es de seis marchas, con embrague asistido y sistema anti-rebote.
La XL750 Transalp incorpora acelerador electrónico con cinco modos de conducción: Sport, Standard, Rain, Gravel y User. Esta funcionalidad permite adecuar el desempeño del vehículo a distintos tipos de terreno. Además, el sistema HSTC (Honda Selectable Torque Control), con cinco niveles y opción de desconexión, se suma al ABS de doble canal para optimizar seguridad y control.
Entre las especificaciones técnicas, la motocicleta posee tanque de 16,9 litros, parabrisas confeccionado en Durabio, tablero TFT de cinco pulgadas y doble faro proyector LED inspirado en la Africa Twin. La suspensión delantera está compuesta por una horquilla invertida Showa SFF-CA de 200 mm de recorrido, y los frenos delanteros emplean doble disco de 310 mm con pinzas Nissin de dos pistones.
El modelo se comercializa en tres variantes de color: Graphite Black, Ross White y Pearl Deep Mud Gray. El precio sugerido es de 17.500 USD e incluye garantía de tres años.
“La nueva XL750 Transalp es la aliada perfecta para el aventurero racional: quien busca confiabilidad, tecnología útil, desempeño fuera del asfalto y una oportunidad para conectarse con el entorno y disfrutar plenamente del camino, sin necesidad de llegar a una moto de alta gama”, según expresó la compañía.
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