Geely Riddara presentó en Costa Rica la RD6 PHEV, una camioneta pickup híbrida enchufable que se convirtió en el tercer modelo de la marca disponible en ese mercado, después de la RD6 y la RD6 Econ. La llegada del nuevo producto se inscribe en la expansión de la compañía en Latinoamérica y en la ampliación de su portafolio global de vehículos con sistemas de propulsión eléctricos puros e híbridos enchufables.
Con tres productos ya comercializados en Costa Rica, la oferta local quedó compuesta por RD6, RD6 Econ y RD6 PHEV. La compañía ubica a estos modelos dentro del segmento de camionetas pickup de energía nueva, una categoría que reúne alternativas de electrificación, incluyendo opciones 100% eléctricas y variantes híbridas enchufables.
La incorporación en Costa Rica se suma a la presencia que la marca construyó en otros mercados de la región. En Chile, la RD6 registró desempeño en usos de alta intensidad, como la minería, desde su entrada al mercado en 2024. En ese país, la introducción de la RD6 PHEV en diciembre de 2025 apuntó a mejorar la competitividad entre clientes comerciales.
En Uruguay, la RD6 ganó presencia entre usuarios particulares desde su lanzamiento en 2024. Ese recorrido estuvo acompañado por la comercialización de la RD6 Econ en agosto de 2025, asociada al crecimiento de la cuota de mercado. Panamá, Colombia y Bolivia completaron la introducción de productos durante 2025, en el marco de la expansión regional.
En paralelo al avance en Latinoamérica, la marca informó presencia en más de 60 países y regiones de Latinoamérica, Asia-Pacífico, Medio Oriente, África y Europa. A escala global, la variedad de productos quedó concentrada en tres modelos principales —RD6, RD6 Econ y RD6 PHEV—, con alternativas que abarcan tanto sistemas eléctricos puros como híbridos enchufables.
El desarrollo de la oferta se apoya en capacidades tecnológicas vinculadas a energías nuevas y en el respaldo de investigación y desarrollo del Grupo Geely. En ese marco, Geely Riddara desarrolló la primera plataforma propia de China para camionetas pickup eléctricas e incorporó la tecnología híbrida EM-P al segmento de pickups, con el objetivo de ofrecer soluciones escalables.
Diseñada bajo el concepto “Funciona como una camioneta pickup, se conduce como un SUV”, la RD6 PHEV acelera de 0 a 100 km/h en 6,3 segundos. Incorpora tracción eléctrica inteligente en las cuatro ruedas y múltiples modos de terreno para conducción en condiciones exigentes. La carga útil nominal es de 875 kg y la capacidad de remolque alcanza 2,5 toneladas, con foco en operaciones agrícolas, mineras y logísticas. La autonomía combinada supera los 1.000 km e incluye capacidad de carga del vehículo.
En China, la marca mantiene el liderazgo en el mercado de pickups de energía nueva. Los datos de ventas publicados en enero de 2025 le asignaron una cuota de mercado del 52,2% en el segmento de camionetas pickup de energía nueva y del 82,8% en el de pickups eléctricas puras, con CATARC como fuente.
