GAC y GAC Aion lideraron rankings de valor de reventa en China 2025
El informe anual elaborado por la Asociación de Concesionarios de Automóviles de China y Jingzhengu ubicó a distintos modelos de la automotriz en los primeros puestos por valor residual a uno y tres años, una referencia que impacta en decisiones de compra y en la reputación de largo plazo del negocio

El 27 de enero, la Asociación de Concesionarios de Automóviles de China y Jingzhengu publicaron el Informe de clasificación del valor de reventa de automóviles de China 2025, con resultados destacados para las marcas GAC y GAC Aion. En el ranking de valor de reventa a tres años, GAC se ubicó en el primer lugar entre las marcas chinas, con varios modelos en posiciones de liderazgo por segmento.
El reporte toma el valor de reventa como una medida del desempeño de un vehículo en el tiempo. El documento plantea el objetivo de establecer el “valor de reventa” como una “métrica compartida” entre fabricantes, distribuidores, consumidores y responsables políticos. También sostiene que esa variable no solo expresa la retención de valor de un vehículo, sino que influye en las decisiones de compra.
En el segmento de MPV, el M8 ocupó el primer lugar entre los MPV de marca china en valor de reventa a tres años, mientras que el M6 quedó tercero. Dentro de los monovolúmenes híbridos enchufables de marca china, el E8 y el E9 se ubicaron en los dos primeros puestos en valor de reventa anual.
En SUV, el GS8 fue primero entre los SUV medianos de marca china por su valor de reventa a tres años. En la categoría de SUV compactos, el GS3 Emzoom se ubicó tercero. En sedanes, Empow y GA6 alcanzaron el tercer y cuarto lugar, respectivamente, en las categorías de compactos y medianos.
GAC Aion también registró posiciones relevantes en vehículos eléctricos puros. El Aion RT se ubicó segundo en valor de reventa a un año entre los autos compactos eléctricos puros, mientras que el Aion Y quedó tercero en valor de reventa a tres años entre los SUV compactos eléctricos puros.
El informe enmarca estos resultados en un mercado automotriz chino con competencia creciente, donde el valor residual opera como indicador de reputación y valor a largo plazo. En ese contexto, la clasificación funciona como referencia para comparar modelos y segmentos en horizontes de uno y tres años.
El anuncio deja como eje el primer lugar de GAC entre marcas chinas a tres años.
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