Dongfeng participó por primera vez en Expoagro 2026 y presentó en la muestra su portafolio completo de vehículos comerciales disponibles en la Argentina. La exposición se realizó del 10 al 13 de marzo en el Predio Ferial y Autódromo de San Nicolás, Buenos Aires, donde la marca —comercializada en el país por Magma Automotive— concentró su despliegue en el lote E-43.
Con una superficie de 900 m², el stand reunió modelos de los segmentos ultraliviano, liviano y mediano, además de su línea de vans. La oferta abarcó capacidades desde dos hasta 18 toneladas y contempló más de 14 modelos disponibles en el mercado local. Durante las cuatro jornadas, el equipo comercial y la red de concesionarios brindaron asesoramiento personalizado y trabajaron con los visitantes sobre necesidades operativas, alternativas de financiamiento y servicios de posventa.
Federico Bangerter, gerente general Cono Sur del Grupo Magna y representante de Magma Automotive, afirmó: “La participación de Dongfeng en Expoagro, con el respaldo operativo de Magma Automotive y más de 50 años de trayectoria del Grupo Magna, refleja la importancia de la Argentina”.
En la misma línea, Marcelo Mauro, country manager de Dongfeng Argentina, agregó: “Argentina es un mercado estratégico para la marca. Nuestra participación en Expoagro con el portafolio completo refuerza el compromiso”.
En ultralivianos, la marca presentó la línea Captain W, orientada a operaciones de logística y distribución urbana, con aplicaciones en establecimientos rurales y actividades comerciales industriales. Dentro de esa gama se exhibió el Captain W 310 Cabina Simple, con motor Wuling naftero de 1,3 litros y cuatro cilindros (90 hp y 118 Nm), caja de carga de 1.100 kg de capacidad útil y equipamiento que incluye aire acondicionado, levantavidrios eléctricos, pantalla multimedia y cámara de retroceso. También se mostró el Captain W 412, en versiones cabina simple y cabina doble, con motor Wuling de 1,6 litros (122 hp y 161 Nm) y capacidad útil de 2.045 kg.
En el segmento liviano se destacó el Captain T 515, incorporado recientemente al portafolio local. Está impulsado por un motor diésel Quanchai de 2,5 litros (148 hp y 330 Nm), con PBT de 4.500 kg, carga útil de 2.810 kg y frenos con ABS + ESC. En esa categoría también se exhibió la gama Captain C, integrada por los modelos 615 y 815, con motor Nissan ZD30 de 3,0 litros (148 hp y 370 Nm), transmisión manual de seis y ocho velocidades con alta y baja, frenos neumáticos y ejes DANA.
Para aplicaciones de mayor porte, se presentó el Captain D 1830, equipado con motor Cummins ISD de 6,7 litros (300 hp y 1.100 Nm), transmisión Fast Eaton de nueve velocidades y eje trasero DANA con suspensión neumática, junto con sistemas de seguridad como ABS + ESC. En vans, se exhibieron la VAN 312 Cargo (motor Dongan naftero 1,6 litros de 120 hp, ABS, EBD y ESC, 1.030 kg de capacidad útil y 5,6 m3 de volumen de carga) y la U-VAN 414 Cargo (motor Renault diésel 2,3 litros de 136 hp y 350 Nm, 2.050 kg de capacidad de carga y 11,7 m3 de volumen de carga).
