Dongfeng inicia operaciones en Argentina junto a Famly y anticipa tres SUVs electrificados
La automotriz china desembarca en el mercado local con una estrategia centrada en vehículos híbridos y eléctricos, un plan de despliegue progresivo de gama, red comercial y servicios, y el anuncio de los modelos Huge HEV, Mage HEV y BOX EV, en un contexto de interés por la movilidad sustentable
Dongfeng Motor Corporation inició su operación en Argentina a través de una alianza con Famly Argentina, con una propuesta enfocada en vehículos híbridos y eléctricos y el objetivo de crecer en el segmento de vehículos de nuevas energías (NEV). El proyecto contempla un despliegue progresivo de gama, red comercial y servicios, en línea con la estrategia de expansión de la marca en América Latina.
La llegada se apoya en la experiencia de Famly Argentina, definida como una empresa familiar de capitales 100% argentinos dedicada a la representación y desarrollo de marcas automotrices, particularmente de origen asiático. En ese marco, un alto funcionario de la compañía anticipó los primeros lanzamientos y el enfoque del plan local: “El inicio de esta etapa junto a Dongfeng refleja nuestra forma de trabajar: proyectos de largo plazo, foco en la pos venta, experiencia del cliente y una propuesta de producto alineada con la evolución del mercado”, expresó.
La primera etapa incluye tres modelos: los SUVs Huge y Mage, ambos con tecnología híbrida inteligente MachPower, y el BOX BEV 100% eléctrico. “Lanzaremos tres modelos: Los SUVs Huge y Mage con tecnología híbrida inteligente MachPower y el exitoso modelo BOX BEV 100% eléctrico”, agregó el mismo vocero de Famly Argentina.
Con el desembarco, la marca introduce en el país la arquitectura de propulsión denominada MachPower. Se trata de una tecnología de hibridación que gestiona múltiples flujos de energía —serie, paralelo y power split— para optimizar en tiempo real la interacción entre el motor térmico y el eléctrico.
Dentro de la gama anunciada, el Dongfeng Mage HEV se posiciona como un SUV compacto electrificado con una potencia combinada de 292 CV. Según las especificaciones difundidas, supera los 1000 km de autonomía combinada bajo ciclo WLTC, incorpora transmisión híbrida de cuatro marchas (4DHT) y alcanza un torque combinado de 540 Nm. En equipamiento, suma pantalla táctil vertical de 13.2”, conducción autónoma nivel 2 y asistencias ADAS como control de crucero adaptativo (ACC), frenado autónomo de emergencia (AEB) y aviso de colisión frontal (FCW).
El Dongfeng Huge HEV, de mayor tamaño, ofrece 245 CV y utiliza tres modos de conducción —serie, paralelo y combinado— para optimizar la eficiencia. Incluye asistencias como manejo en autopista (HWA-SL), control de crucero adaptativo con Stop & Go y cámara 540°. En el interior, incorpora un asiento delantero tipo “business class” con apoyapiés.
La oferta se completa con el Dongfeng BOX EV, un modelo totalmente eléctrico pensado para movilidad urbana. Cuenta con motor de 95 CV (70 kW) y 160 Nm de torque, batería de 43.9 kWh con más de 310 km de autonomía (WLTC) y carga rápida del 30% al 80% en aproximadamente 30 minutos, además de una pantalla central de 12.8” que integra funciones del vehículo.