La transformación del transporte urbano y el crecimiento de la logística de última milla impulsan la demanda de vehículos comerciales livianos en Argentina. En ese escenario, Dongfeng, representada en el país por Magma Automotive —división de vehículos comerciales del Grupo Magna—, organiza su oferta de camiones livianos alrededor de distintas configuraciones para distribución urbana y recorridos de corta distancia.
La propuesta incluye la línea CAPTAIN, con modelos que cubren diferentes rangos de carga y especificaciones mecánicas. El objetivo declarado es atender necesidades operativas de pymes y empresas que requieren unidades para trabajo diario, con alternativas que combinan motorización diésel, transmisiones manuales y equipamiento funcional.
Dentro de la gama, el CAPTAIN T 515 incorpora un motor Quanchai diésel de 2.5 litros (Euro VI), con 148 hp y 330 Nm de torque, asociado a una transmisión manual de cinco velocidades. La capacidad de carga llega hasta 2.810 kg, con un posicionamiento orientado a distribución urbana intensiva.
En el segmento CAPTAIN C, los modelos C 615 y C 815 se ubican como entrada de gama y utilizan motores Nissan diésel de 3.0 litros (Euro V), con 148 hp y 370 Nm de torque. El C 615 suma una caja manual de seis velocidades y una capacidad de carga neta de 3.300 kg. El C 815, en tanto, incorpora una transmisión manual de ocho velocidades con alta y baja y alcanza una capacidad de carga neta de 4.500 kg.
Para operaciones con mayores requerimientos, los CAPTAIN C 1016 y C 1217 montan motores Cummins ISF de 3.8 litros (Euro V). El C 1016 desarrolla 154 hp y 500 Nm de torque, con caja manual de ocho velocidades y capacidad de carga neta de 5.860 kg. El C 1217 ofrece 168 hp y 600 Nm de torque, con la misma transmisión y capacidad de carga de hasta 8.000 kg; en este modelo se destaca la cabina extendida.
En equipamiento, la gama contempla levantavidrios eléctricos, cierre centralizado, control de crucero, cámara y sensores de estacionamiento traseros, conectividad Bluetooth y pantalla multimedia de 10”, además de opciones como deflectores de techo para mejorar la aerodinámica.
“En Dongfeng sabemos que el camión liviano es una herramienta de trabajo diaria”, expresó Carlos Luppi, jefe de Producto de Dongfeng en Argentina.
