DHL Global Forwarding trasladó aerogeneradores para el parque eólico de TotalEnergies en Tierra del Fuego
La finalización del transporte de turbinas marca un avance para el parque eólico Río Cullen, iniciativa clave para reducir la huella de carbono de las operaciones de TotalEnergies en la Patagonia. La logística involucró cooperación binacional y planificación multimodal, con impacto en la infraestructura y economía regional.
DHL Global Forwarding completó en agosto el traslado e instalación de los primeros aerogeneradores destinados al parque eólico Río Cullen, desarrollado por TotalEnergies en Tierra del Fuego. El operativo implicó el movimiento de dos turbinas con una potencia conjunta de 9 MW, lo que representa un hito para el desarrollo de energía renovable en la región más austral del mundo.
La operación fue resultado de una colaboración logística entre Chile y Argentina. Las turbinas, fabricadas por Goldwind, viajaron desde China hasta el puerto de Punta Arenas, en Chile, para luego ser transportadas por vía terrestre y marítima hasta el sitio de emplazamiento en el parque Río Cullen. El proceso, que demandó más de cuatro meses de planificación, debió superar condiciones climáticas adversas y desafíos geográficos propios de la zona.
El objetivo principal del proyecto es sustituir la generación de energía a partir de gas por energía eólica, contribuyendo a la reducción de emisiones de carbono en las operaciones de TotalEnergies. Según Eduardo Rodrigues, gerente general de DHL Global Forwarding Argentina, “esta operación es la prueba fehaciente de que la colaboración binacional es el camino más eficiente. Demostramos que la sinergia entre los puertos de Chile y la infraestructura terrestre de Argentina no es solo una alternativa viable, sino una solución estratégica para viabilizar los grandes proyectos de energía que definirán el futuro de la Patagonia”.
La iniciativa Río Cullen se perfila como el parque eólico más austral del planeta y el primer desarrollo híbrido terrestre a nivel global por la incorporación de sistemas de almacenamiento en baterías. Además, el proyecto generó un impacto económico positivo en las comunidades locales ubicadas a lo largo del trayecto logístico.
“Estamos inmensamente orgullosos de ser una pieza clave en este proyecto pionero. No se trata solo de mover carga, sino de viabilizar el futuro energético del país”, dijo Pablo Hanacek, gerente de Proyectos Industriales de DHL Global Forwarding Argentina.
Artículos relacionados
La temporada alta de carga en América Latina tensiona capacidad y tarifas logísticas
El mercado regional ingresa en un pico de demanda más temprano e intenso, con buques cerca del 98% de utilización y subas del 84% en el SCFI, mientras la carga aérea entre Asia y Latinoamérica crece 20% interanual y eleva tarifas 27% en un contexto de restricciones puntuales hacia São Paulo, Santiago y Buenos Aires
JetSMART suma vuelo directo Buenos Aires–Maceió desde el 3 de diciembre
La aerolínea iniciará operaciones el jueves 3 de diciembre con cinco frecuencias semanales y un precio promocional desde $301.300 por tramo, con tasas e impuestos incluidos, en una ruta que amplía su red hacia Brasil y se enmarca en el plan de incorporar aeronaves hasta llegar a 23 para la temporada de verano
Strix: autos -9,9% y motos +43% en patentamientos del primer semestre 2026
El Informe de Movilidad relevó que, entre enero y junio de 2026, cayó el registro de automóviles nuevos y creció el de motos, mientras aumentó el peso del recupero de vehículos denunciados en el interior, con Neuquén sumándose a Córdoba, Mendoza y Santa Fe y diferencias marcadas entre AMBA y otras regiones