DFSK presentó en Hong Kong el E5 PLUS con volante a la derecha
La compañía del grupo SERES exhibió en la Exposición Internacional del Automóvil y la Cadena de Suministro 2026 la variante RHD del E5 PLUS, con una autonomía combinada de hasta 1.200 km según WLTP y foco en mercados del sudeste asiático, Indonesia y la Región Administrativa Especial de Hong Kong

DFSK presentó en Hong Kong la versión con volante a la derecha (RHD) del E5 PLUS, en la Exposición Internacional del Automóvil y la Cadena de Suministro 2026. La marca de vehículos de nueva energía (VNE) perteneciente a SERES Group (HKEX: 09927) ubicó el lanzamiento como un paso dentro de su expansión internacional, tras la comercialización del modelo en el norte de África y Sudamérica.
El desarrollo de la variante RHD apuntó a mercados donde predomina ese tipo de conducción, con énfasis en el sudeste asiático. La compañía señaló que el vehículo fue optimizado para condiciones regionales de manejo, patrones climáticos y preferencias de los usuarios, con ajustes sobre sistemas de asistencia y experiencia de uso.
“El E5 PLUS marca el inicio de la renovación integral de nuestra cartera de productos”, dijo Amy Gong, presidenta de DFSK. En la misma declaración, la ejecutiva agregó que la empresa continuará reforzando capacidades en tecnología e innovación inteligente para ampliar la oferta, acelerar la expansión mundial y profundizar las operaciones locales.
El E5 PLUS fue presentado como un modelo estratégico global de nueva energía orientado a la movilidad familiar. Incorpora el sistema SERES Super Hybrid, que adapta de forma inteligente los modos de conducción a distintas condiciones del camino mediante gestión avanzada de energía. En ese marco, DFSK informó una autonomía combinada de hasta 1.200 km bajo el protocolo WLTP, estándar utilizado para medir consumo y alcance en condiciones de prueba definidas.
En asistencia a la conducción, la variante RHD incluye un sistema equipado con radares de 5 mm de onda y 22 unidades de detección. Entre las funciones mencionadas figura una vista panorámica de 540 grados, orientada a mejorar la comodidad y la seguridad tanto en desplazamientos diarios como en entornos de conducción más exigentes. También se detalló el perfeccionamiento de funciones como el control de centrado en el carril (LCC) y el control de crucero adaptativo (ACC), para adaptarse a escenarios locales.
En conectividad, el sistema de infoentretenimiento sumó compatibilidad con chino tradicional (Hong Kong), tailandés, indonesio, malayo y vietnamita. Además, incorpora un ecosistema conectado con compatibilidad con sistemas y aplicaciones como CarPlay y Spotify.
La empresa anticipó que el E5 PLUS RHD se introducirá de manera progresiva en distintos mercados, entre ellos Indonesia y la Región Administrativa Especial de Hong Kong. En paralelo, presentó un marco de servicio global basado en gestión ágil de la calidad, desarrollo de talento profesional, una red de piezas de recambio y una plataforma de servicio digital, con una arquitectura de cinco dimensiones (capacidad de la red, sistemas operativos, personal, experiencia técnica y disponibilidad de piezas de recambio).
- Etiquetas
- DFSK
- Amy Gong
- E5 PLUS RHD
Artículos relacionados

La temporada alta de carga en América Latina tensiona capacidad y tarifas logísticas
El mercado regional ingresa en un pico de demanda más temprano e intenso, con buques cerca del 98% de utilización y subas del 84% en el SCFI, mientras la carga aérea entre Asia y Latinoamérica crece 20% interanual y eleva tarifas 27% en un contexto de restricciones puntuales hacia São Paulo, Santiago y Buenos Aires

JetSMART suma vuelo directo Buenos Aires–Maceió desde el 3 de diciembre
La aerolínea iniciará operaciones el jueves 3 de diciembre con cinco frecuencias semanales y un precio promocional desde $301.300 por tramo, con tasas e impuestos incluidos, en una ruta que amplía su red hacia Brasil y se enmarca en el plan de incorporar aeronaves hasta llegar a 23 para la temporada de verano

Strix: autos -9,9% y motos +43% en patentamientos del primer semestre 2026
El Informe de Movilidad relevó que, entre enero y junio de 2026, cayó el registro de automóviles nuevos y creció el de motos, mientras aumentó el peso del recupero de vehículos denunciados en el interior, con Neuquén sumándose a Córdoba, Mendoza y Santa Fe y diferencias marcadas entre AMBA y otras regiones

