Chevrolet pone en preventa en Argentina el nuevo Sonic desde $38.390.900
El SUV urbano de estilo coupé, producido en Brasil y ubicado entre Onix y Tracker, llegará en junio a concesionarios y ya se ofrece en preventa con dos versiones tope de gama, mientras incorpora asistencias activas, conectividad OnStar y un motor turbo 1.0 L en un segmento que concentra casi una cuarta parte de las ventas

Chevrolet inició en Argentina la preventa del nuevo Sonic, un SUV urbano de estilo coupé producido en Brasil y ubicado entre los modelos Onix y Tracker dentro de su gama. El modelo estará disponible a partir de junio en los concesionarios de la marca, con precios desde $38.390.900 para la versión Premier y $39.690.900 para la RS.
Thomas Owsianski, presidente de GM Sudamérica, definió el producto como una prioridad para la compañía. “Este es el lanzamiento más importante del año para la compañía”, afirmó. En la estrategia regional, el Sonic se integra a un mercado en el que los SUVs representan casi una cuarta parte de las ventas del sector, con crecimiento proyectado para variantes consideradas innovadoras, como los modelos de estilo coupé.
La oferta local se concentra en dos niveles de equipamiento tope de gama. La Premier se orienta a una propuesta de sofisticación y la RS refuerza un carácter deportivo. En esta última, la cabina es predominantemente negra e incorpora costuras decorativas y cinturones de seguridad en rojo, además de llantas, techo y detalles exteriores en tonos oscuros.
En diseño, el Sonic adopta el lenguaje global de SUVs de Chevrolet con inspiración directa en el Equinox EV y es el primero en el mundo en exhibir el nuevo emblema de la marca, “más horizontal y refinado”, aplicado en negro e integrado al conjunto frontal. Sus proporciones combinan frente elevado, molduras oscurecidas en la base y guardabarros, barras de techo integradas con capacidad de carga de hasta 50 kg y una línea de techo descendente. Mide 4,23 metros de largo, 1,77 m de ancho y 1,53 m de alto, con 20 cm de altura libre al suelo. El baúl alcanza los 392 litros.
Paula Saiani, directora de Marketing de Producto de GM Sudamérica, vinculó el enfoque estético con el público objetivo. “Con el Sonic, utilizamos el diseño para acercar a Chevrolet a un nuevo perfil de consumidor, más joven y urbano”, explicó.
En seguridad activa, el modelo estrena una nueva generación del sistema “Chevrolet Intelligent Driving”, con una lente frontal de alta definición y cerca de un 40% más de área de cobertura. El frenado automático de emergencia opera entre 8 y 130 km/h y se integra con asistente de mantenimiento de carril con corrección activa, alerta de punto ciego, controles electrónicos de estabilidad y tracción y seis airbags de serie.
En conectividad, incorpora Wi‑Fi a bordo y OnStar, con una nueva estructura de servicios para la línea 2027: los vehículos equipados con el sistema salen de fábrica con el plan Basics incluido por ocho años, con acceso a la app myChevrolet, diagnósticos remotos, localización del vehículo y comandos a distancia. En mecánica, combina motor turbo 1.0 L de 116 cv y 160 Nm con transmisión automática de seis velocidades; con 1.134 kg, acelera de 0 a 100 km/h en torno a 10,9 segundos y registra consumos de 4,9 lt/100 km en ruta y 8,2 lt/100 km en ciudad.
- Etiquetas
- chevrolet
- Thomas Owsianski
- nuevo Sonic
Artículos relacionados

Hartsfield-Jackson vuelve a liderar el ranking global de tráfico aéreo con 106 millones
La terminal de Atlanta, principal centro de operaciones de Delta Air Lines, encabezó en 2025 la clasificación anual de ACI World con más de 106 millones de pasajeros, en un desempeño que sostiene su rol como nodo de conectividad y motor económico para el estado de Georgia

BMW actualizó en Argentina el M4 Competition Coupé con tracción M xDrive
La nueva versión del deportivo mediano suma tracción integral desconectable, eleva la potencia a 530 hp y actualiza iluminación y equipamiento tecnológico, con un precio de USD 179.900 en la red oficial y garantía de tres años o 200.000 kilómetros

CAIT y Togg desarrollarán una plataforma de chasis para eléctricos del segmento B
El acuerdo, firmado el 29 de abril, prevé aplicar Bedrock Chassis en tres modelos para Turquía y Europa, con el primer vehículo en producción en serie en 2027 y un esquema de localización “1+1+1” que combina plataforma tecnológica, cadena de suministro y gestión de marca nacional

