Iveco Group elevó 7,3% sus ingresos en el segundo trimestre de 2026

Iveco Group aprobó los resultados preliminares del segundo trimestre y del primer semestre de 2026, con un aumento interanual de ingresos y una baja de la rentabilidad ajustada asociada a inversiones planificadas para mejorar la calidad. En el mismo período, el grupo mantuvo sus gastos financieros netos en línea con el año previo y reportó una liquidez disponible de €4.432 millones al 30 de junio de 2026.

En el segundo trimestre de 2026, los ingresos consolidados alcanzaron €3.764 millones, frente a €3.507 millones en el mismo trimestre de 2025, lo que implicó un avance de 7,3%. En paralelo, los ingresos netos de Actividades Industriales fueron de €3.696 millones, comparados con €3.426 millones un año antes, con una suba de 7,9% atribuida principalmente a mayores volúmenes en Europa.

La ganancia operativa ajustada (Adjusted EBIT) sumó €131 millones, por debajo de los €171 millones del segundo trimestre de 2025. El margen ajustado se ubicó en 3,5%, frente a 4,9% en el mismo período del año anterior. En Actividades Industriales, el Adjusted EBIT fue de €104 millones, desde €143 millones en el segundo trimestre de 2025, con un margen de 2,8% (4,2% un año antes).

El desempeño de Actividades Industriales respondió principalmente a costos de producción desfavorables vinculados a un mayor foco en la calidad en los distintos negocios y a costos de retrabajo en el segmento de Bus, parcialmente compensados por mayores volúmenes. En el mismo trimestre, el resultado neto ajustado fue de €46 millones, contra €79 millones en 2025, y la ganancia diluida ajustada por acción se ubicó en €0,17, frente a €0,29.

En materia financiera, los gastos financieros netos totalizaron €70 millones, en línea con el segundo trimestre de 2025. El impuesto a las ganancias registrado fue de €13 millones y la tasa efectiva ajustada (adjusted ETR) se ubicó en 25% en el segundo trimestre de 2026, en función de las diferentes alícuotas aplicadas en las jurisdicciones donde opera el grupo y otros ítems discretos.

En cuanto a caja, el Free Cash Flow de Actividades Industriales fue negativo en €45 millones, frente a un flujo positivo de €119 millones en el segundo trimestre de 2025. La variación se explicó principalmente por absorción de capital de trabajo y por mayores inversiones impulsadas por el foco en calidad.

Al 30 de junio de 2026, la liquidez disponible ascendía a €4.432 millones, luego de la distribución de un dividendo interino extraordinario de aproximadamente €1.550 millones realizada el 22 de abril de 2026, con fondos provenientes de la venta del negocio de Defence. La liquidez disponible también incluyó €1.900 millones en líneas comprometidas no utilizadas. En ese marco, la oferta pública de adquisición (Tender Offer) de Tata Motors se espera para principios de septiembre de 2026, con cierre previsto para principios de noviembre de 2026.