Gurpi amplía el financiamiento de motos 0km con scoring basado en desempeño laboral

La fintech argentina Gurpi expandió su propuesta de financiamiento para facilitar el acceso a motos 0km a repartidores y conductores de aplicaciones, un segmento que suele quedar fuera del crédito bancario tradicional. El modelo combina información habitual del sistema financiero con datos alternativos vinculados al desempeño laboral, y se apoya en un esquema de pago alineado con la dinámica de ingresos de quienes trabajan en plataformas.

En Argentina se estima que más de 1 millón de personas generan ingresos como repartidores o conductores de aplicaciones. En ese universo, la compañía apunta a resolver una barrera recurrente: la falta de recibo de sueldo formal, historial bancario o garantías convencionales, que limita el acceso al financiamiento para un vehículo propio. El foco está puesto en el vehículo como activo productivo, es decir, como herramienta de trabajo para mejorar condiciones de movilidad y sostener la generación de ingresos.

El sistema de evaluación crediticia se basa en un motor de riesgo propio que integra variables tradicionales con información asociada a la actividad del usuario, como la recurrencia de actividad, la capacidad de generación de ingresos y el comportamiento operativo. Juan Manuel Manfroni, cofundador y CEO de Gurpi, describió el origen del enfoque: “Nos dimos cuenta de que muchos repartidores elegían la bicicleta no por elección”. También señaló: “desarrollamos un modelo que convierte su desempeño laboral en una variable central”.

El producto se diseñó para la dinámica económica de los llamados riders. Incluye una seña inicial de $35.000 (abril de 2026), un anticipo de entre el 10% y el 15%, financiamiento de hasta el 90% del valor del vehículo y cuotas semanales, en línea con la forma en que suelen cobrar sus ingresos. La operatoria incorpora entrega rápida: con stock patentado, el usuario aprobado puede comenzar a trabajar con su vehículo en un plazo estimado de 24 a 48 horas.

La compañía indicó que el 90% de sus usuarios activos —más de 1.500— no califica para créditos bancarios convencionales. Tomás Manfroni, cofundador, CFO y CPO de Gurpi, definió el esquema como una infraestructura de crédito productivo: “integra originación digital, scoring propio y un esquema de cobranza”.

En términos de indicadores, la fintech mantiene una mora cercana al 4% y multiplicó por cuatro su volumen operativo entre 2024 y 2025. Opera en Buenos Aires, Córdoba, Mar del Plata, Mendoza, Rosario y Tucumán, y ofrece también soluciones de financiamiento para autos. Además, suma acompañamiento posventa con cuotas de gracia ante imprevistos, red de talleres de barrio y soporte para reducir interrupciones en la actividad.