Fiat pasa a Renault y es quinta automotriz de la Unión Europea
Al cerrar el año, la compañía italiana tiene 7,9% de participación en el mercado regional. Eso hizo saltar 4,5% sus acciones en Milán. Al frente siguen Volkswagen, Peugeot-Citroën y Mercedes-Benz.
Esas cifras se refieren a producción de vehículos, pero las vebntas acompañan. Por otra parte, la empresa muestra este año el mayor crecimiento relativo de producción en la UE. Contra un promedio de +3,9%, Fiat consigue 18,3%.
Por ende, la porción de mercado sube de 7,1% hace un año al actual 7,9%. Naturalmente, todavía falta un largo para que la compañìa recobre el liderazgo regional que ostentaba en los años 60/70. Pero la modernización del management, donde Luca Cordero Montezemolo (presidente de junta, cerebro del proceso) y Sergio Marchionne (director ejecutivo) se han hecho cargo de funciones otrora reservadas a la familia Agnelli, es el factor clave.
Otro aporte aparece en lo atinente a modelos. Además de la Alfa Romeo junior (prevista para 2008), salen ya Stilo y Croma. En tanto, se inicia la fabricación de Bravo, que será seguida por el Lancia delta HPE.
Esas cifras se refieren a producción de vehículos, pero las vebntas acompañan. Por otra parte, la empresa muestra este año el mayor crecimiento relativo de producción en la UE. Contra un promedio de +3,9%, Fiat consigue 18,3%.
Por ende, la porción de mercado sube de 7,1% hace un año al actual 7,9%. Naturalmente, todavía falta un largo para que la compañìa recobre el liderazgo regional que ostentaba en los años 60/70. Pero la modernización del management, donde Luca Cordero Montezemolo (presidente de junta, cerebro del proceso) y Sergio Marchionne (director ejecutivo) se han hecho cargo de funciones otrora reservadas a la familia Agnelli, es el factor clave.
Otro aporte aparece en lo atinente a modelos. Además de la Alfa Romeo junior (prevista para 2008), salen ya Stilo y Croma. En tanto, se inicia la fabricación de Bravo, que será seguida por el Lancia delta HPE.
