Detroit, aquella poderosa usina industrial de los años 50, está reducida a una cáscara de lo que fue. La suya es una historia que pide a gritos la acción de la mejor campaña de marketing y branding que se haya pensado jamás.
El informe que acaba de dar a conocer la Blight R$emoval Task Force dice que costará US$ 850 millones poner los edificios en condiciones y otros US$ 1.000 millones reacondicionar las grandes fábricas.
Casi la tercera parte de las estructuras residenciales y comerciales est{an deshabitadas en Detroit, que en sus épocas de gloria, los años 50, llegó a tener 1,8 millones de habitantes. Hoy tiene 700.000.
El juez federal que maneja la quiebra de la ciudad ha indicado que el actual cronograma para terminar el caso podría ser poco realista dadas las muchas disputas pendientes que llevan a cuestionar si Detroit podrá salir de la bancarrota antes de que termine el plazo prefijado de emergencia. Con eso parece estar refiriéndose a la cantidad de objeciones al plan de bancarrota de Detroit que se acumularon en el juicio ante la inminencia del plazo final. Durante meses un equipo de mediadores intentó negociar acuerdos fuera de la corte para saldar muchas de las obligaciones.
Muchas de esas objeciones señalan que Detroit está proponiendo tratar a sus jubilados mejor que a sus inversores. La ley de quiebras exige a los deudores tratar de la misma forma a todos sus acreedores. Ahora los acreedores dicen que la propuesta de Detroit debe ser rechazada porque no lo hace.
