El Gobierno daría marcha atrás con la concesión de los aeropuertos
Tiene previsto anular el decreto por el cual se renegoció el pliego de licitación de los aeropuertos, y abrir el proceso para disponer la caducidad del contrato original, por presuntos incumplimientos.
El decreto en cuestión había sido firmado por el ex presidente
Eduardo Duhalde apenas tres días antes de que finalizara su
gestión, y en él se había dispuesto una rebaja sustancial del
canon que debe abonar al Estado la concesionaria Aeropuertos
Argentina 2000.
De esa manera, el Gobierno anterior había dispuesto que el
canon pasara de 171 millones a 80 millones de pesos anuales, pero
esta medida fue suspendida por una resolución del juez Alfredo
Bustos.
A cambio de la rebaja en el canon, Duhalde recibió la promesa
empresaria de ampliar en 1.100 millones de pesos el plan de
inversiones a lo largo de 25 años de concesión.
Además, trascendió que en caso de que el Poder Ejecutivo
detectara incumplimiento de contrato, Aeropuertos se quedará sin
la concesión de 33 terminales aéreas, que obtuvo en 1998, durante
el gobierno del ex presidente Carlos Menem.
En consecuencia, el Poder Ejecutivo estaría en condiciones de
llamar a una nueva licitación nacional e internacional para la
administración y explotación de estos aeropuertos.
El decreto en cuestión había sido firmado por el ex presidente
Eduardo Duhalde apenas tres días antes de que finalizara su
gestión, y en él se había dispuesto una rebaja sustancial del
canon que debe abonar al Estado la concesionaria Aeropuertos
Argentina 2000.
De esa manera, el Gobierno anterior había dispuesto que el
canon pasara de 171 millones a 80 millones de pesos anuales, pero
esta medida fue suspendida por una resolución del juez Alfredo
Bustos.
A cambio de la rebaja en el canon, Duhalde recibió la promesa
empresaria de ampliar en 1.100 millones de pesos el plan de
inversiones a lo largo de 25 años de concesión.
Además, trascendió que en caso de que el Poder Ejecutivo
detectara incumplimiento de contrato, Aeropuertos se quedará sin
la concesión de 33 terminales aéreas, que obtuvo en 1998, durante
el gobierno del ex presidente Carlos Menem.
En consecuencia, el Poder Ejecutivo estaría en condiciones de
llamar a una nueva licitación nacional e internacional para la
administración y explotación de estos aeropuertos.
