De todas formas – alerta la consultora ABECEB, luego del pico alcanzado en jul-22 (rojo de US$ 370 millones), volvió a ubicase en los niveles del primer semestre (USD 225 millones en promedio).
Esto fue producto de importaciones que volvieron a crecer por encima de las exportaciones (40,3% i.a. vs. 31,1% i.a.), algo que se evidenció en todos los meses del año con excepción de mayo.
Las importaciones desde Brasil alcanzaron los US$ 1.570 millones en agosto, el segundo valor más alto del año (detrás de los US$ 1.577 millones de junio).
Al igual que en julio, entre los productos de mayor participación en el total volvió a destacarse el sector automotriz/de autopartes: la compra de “Vehículos de pasajeros” creció 103,9% i.a., mientras que la de “Partes y accesorios para vehículos automotores” lo hizo en un 56,3% i.a.
Entre ambos ítems explicaron casi el 25% de las importaciones totales del mes. Además, la compra de “Motores de pistones y sus partes” -casi 3% de las importaciones totales de agosto- aumentó un 77,0% i.a.
A su vez, la importación de “Productos laminados planos de hierro o acero sin alear, chapados o revestidos” e “Instalaciones y equipos de ingeniería civil y de construcción, y sus partes” mostraron un notable crecimiento en términos anuales y alcanzaron los US$ 47,7 millones (vs. US$ 2,08 millones en ago-21) y US$ 46,9 millones (vs. US$ 2,03 millones en ago-21), respectivamente. Entre ambos productos explicaron el 6% de las importaciones totales de agosto.
Por último, el resto de los productos importados creció un 21,8% i.a. en promedio.
Por su parte, las exportaciones a Brasil alcanzaron los US$ 1.315 millones, el segundo valor más alto del año (detrás de los US$ 1.345 millones de junio). De esta manera, crecieron 31,1% i.a. y, si bien su crecimiento estuvo por debajo del promedio del segundo trimestre (37,9% i.a.), significó una importante mejora en relación con julio -mes que mostró una suba de 12,1%.
En la desagregación, los productos de mayor participación en el total de exportaciones crecieron por encima de la media, salvo “Trigo y centeno, sin moler” (12,1% de las exportaciones totales) que se aumentó 7,5% i.a. Entre aquellos que subieron se destaca el comportamiento de “Leche, crema agria y productos lácteos, excepto mantequilla o queso” que creció 252,8% i.a., seguido por “Vehículos a motor para el transporte de mercancías y usos especiales” (+43,7% i.a.), “Motores de pistones y sus partes” (+40,0% i.a.), y “Vehículos de pasajeros” (+38,0% i.a.).
Por último, el resto de los productos exportados creció un 24,8% i.a. en promedio.
De esta manera, el déficit comercial bilateral acumulado hasta agosto fue de US$ 1.960 millones, multiplicándose casi por cuatro en relación con el saldo del mismo período del año pasado (-US$ 599 millones). Dicho saldo fue consecuencia de importaciones que aumentaron muy por encima de las exportaciones (34,9% i.a. vs. 18,8% i.a.) en lo que va del año.
Como consecuencia de importaciones que seguirán creciendo por encima de las exportaciones, se espera que el rojo comercial bilateral continúe ampliándose para cerrar el 2022 en torno a US$ 2.700 millones, nivel todavía inferior al déficit histórico estructural de US$ 3.500 millones que rigió en promedio entre 2004-2018, pero no tan lejano.
Asimismo, dada la escasez de reservas del BCRA -y la resistencia del Gobierno a realizar un salto discreto del tipo de cambio-, no se descartan mayores restricciones a las importaciones en los próximos meses, lo que reduciría el déficit bilateral anual.
