El presidente de la Cámara Argentina de la Construcción, Eduardo Baglieto, adelantó hoy (martes 30) los alcances del plan de infraestructura que será presentado mañana por el gobierno y el sector privado, y que requerirá una inversión de US$ 24.000 millones.
Según afirmó el empresario, se encuentran “muy avanzadas” las conversaciones con el gobierno nacional para impulsar un “plan de infraestructura a nivel nacional que comprende obras a lo largo y a lo ancho del país, obras pequeñas que necesita el país para su desarrollo económico”.
“Las obras incluyen rutas, caminos rurales, viviendas, obras de riego y escuelas, entre otras cosas, o sea un plan integral de desarrollo”, afirmó Baglieto.
Destacó que el plan de desarrollo “no incluye obras de peaje, sino caminos provinciales y de la red troncal que no pueden ser pagados por los usuarios, caminos secundarios y caminos rurales”.
Baglieto dijo que el plan impulsado por la Cámara “implica una inversión de US$ 6.000 millones por año que en cuatro años de inversiones representan los US$ 24.000 millones de los que se habla”.
“Este plan federal, entiendo yo, es lo que ayer el gobierno anunció como la contrapartida de desarrollo a las medidas de ajuste anunciadas”, señaló el empresario.
El presidente de la Cámara Argentina de la Construcción, Eduardo Baglieto, adelantó hoy (martes 30) los alcances del plan de infraestructura que será presentado mañana por el gobierno y el sector privado, y que requerirá una inversión de US$ 24.000 millones.
Según afirmó el empresario, se encuentran “muy avanzadas” las conversaciones con el gobierno nacional para impulsar un “plan de infraestructura a nivel nacional que comprende obras a lo largo y a lo ancho del país, obras pequeñas que necesita el país para su desarrollo económico”.
“Las obras incluyen rutas, caminos rurales, viviendas, obras de riego y escuelas, entre otras cosas, o sea un plan integral de desarrollo”, afirmó Baglieto.
Destacó que el plan de desarrollo “no incluye obras de peaje, sino caminos provinciales y de la red troncal que no pueden ser pagados por los usuarios, caminos secundarios y caminos rurales”.
Baglieto dijo que el plan impulsado por la Cámara “implica una inversión de US$ 6.000 millones por año que en cuatro años de inversiones representan los US$ 24.000 millones de los que se habla”.
“Este plan federal, entiendo yo, es lo que ayer el gobierno anunció como la contrapartida de desarrollo a las medidas de ajuste anunciadas”, señaló el empresario.
