Por primera vez desde su fundación, SpaceX superó en valor de mercado a Tesla (TSLA), posicionándose como el activo más valioso bajo el control del empresario Elon Musk.
Según fuentes cercanas a inversores de la compañía aeroespacial, la valuación privada de SpaceX ya ronda los 180.000 millones de dólares, mientras que Tesla, golpeada por la competencia china y la desaceleración del mercado de vehículos eléctricos, se mantiene por debajo de los 170.000 millones en capitalización bursátil. De acuerdo con Bloomberg, SpaceX está en conversaciones para una nueva ronda de financiación secundaria —donde empleados e inversores existentes venden acciones—, lo que podría establecer su valor de mercado entre 175.000 y 180.000 millones de dólares. Este hito no solo consolida su liderazgo en la industria aeroespacial, sino que también refuerza su posición como la empresa espacial privada más valiosa del mundo. Desde su fundación en 2002, SpaceX evolucionó de ser una empresa de cohetes reutilizables a un conglomerado aeroespacial con operaciones diversificadas. Sus actividades incluyen el transporte orbital, el desarrollo de estaciones espaciales privadas, misiones lunares, contratos de defensa y el despliegue de una de las redes de conectividad global más grandes: Starlink. Starlink fue clave en la revalorización de SpaceX. Actualmente, cuenta con más de 3 millones de suscriptores activos y sigue expandiéndose a regiones remotas y mercados emergentes. Su modelo de negocio permitió a SpaceX reducir su dependencia de contratos gubernamentales y atraer cada vez más inversores privados.
“Starlink es un activo de infraestructura global y una mina de oro a largo plazo”
, declaró Arjun Sethi, analista senior de Coatue Management, uno de los fondos que ha invertido en SpaceX desde 2018.
“Mientras Tesla enfrenta vientos en contra, SpaceX está en su mejor momento”.
Tesla en crisis: competencia y desafíos
Mientras SpaceX crece, Tesla enfrenta un panorama complicado. Aunque sigue liderando el mercado de vehículos eléctricos en Estados Unidos, su cuota de mercado global disminuyó frente al avance de fabricantes chinos como BYD y NIO. A esto se suman la presión sobre los márgenes de ganancia, el aumento en los costos laborales y los retrasos en la adopción del software de conducción autónoma, lo que ha debilitado la confianza de los inversores. Desde inicios de 2024, las acciones de Tesla cayeron más de un 20%. Además, la creciente atención de Musk a otros proyectos, como xAI y Neuralink, generó incertidumbre sobre el rumbo estratégico de la compañía automotriz.
“Elon Musk hoy se identifica más con el espacio que con la movilidad eléctrica”
, comentó Gene Munster, socio de Deepwater Asset Management.
“SpaceX es el centro de su visión a largo plazo, desde Marte hasta la cobertura global de datos”.
Pese a la presión del mercado, SpaceX sigue siendo una empresa privada. No obstante, en el sector financiero se especula sobre una posible salida a bolsa de Starlink como entidad separada. De materializarse, esta movida podría superar los 90.000 millones de dólares en valuación y redefinir el panorama de la conectividad satelital global. En recientes declaraciones, Musk aseguró que no planea una oferta pública inicial (IPO) hasta que Starlink sea “financieramente predecible”, aunque admitió que la empresa ya genera flujo de caja positivo.