El 67% de intermediarios logísticos y agentes de aduana prioriza la tecnología para crecer
Según un estudio global de Descartes Systems Group realizado en más de 400 empresas de distintos continentes, la automatización y la inteligencia artificial surgen como factores clave frente a la volatilidad y los desafíos regulatorios del sector logístico en 2025.
El sector logístico global enfrenta un escenario marcado por la inestabilidad económica, los cambios arancelarios y la presión sobre los precios. Así lo indica el Research comparativo global de transportistas y agentes de aduana presentado por Descartes Systems Group, que relevó la opinión de más de 400 compañías en Asia, Australia, Canadá, Estados Unidos, Europa, Latinoamérica, Medio Oriente y África.
De acuerdo con el informe, el 67% de los intermediarios logísticos y agentes de aduana considera que la tecnología es fundamental o altamente importante para el crecimiento de sus organizaciones. Además, un 55% identifica a la tecnología como la estrategia principal para diferenciarse y superar a la competencia.
La automatización y la inteligencia artificial (IA) se posicionan como ejes centrales de inversión: el 65% de los encuestados estima que la IA aportará el mayor valor en los próximos dos años, mientras que el 55% planea priorizar inversiones en esta tecnología en el corto plazo. Los procesos manuales siguen siendo una barrera, especialmente en empresas pequeñas, donde el 27% señala las limitaciones de capital como un obstáculo relevante.
El estudio destaca que los servicios personalizados, elegidos por el 33% de los participantes, superaron a la atención de alta calidad (31%) como principal diferenciador competitivo, en línea con una tendencia hacia experiencias más personalizadas y basadas en datos. En Latinoamérica, que representó el 9% de la muestra, el 41% de las empresas considera los servicios personalizados como su principal ventaja, por encima del promedio global.
La percepción sobre la importancia de la tecnología varía según el tamaño de la empresa: el 60% de las grandes compañías la considera fundamental para su desarrollo, mientras solo el 27% de las pequeñas coincide con esa valoración.
“En las nueve ediciones del estudio, el rol de la tecnología ha evolucionado significativamente para los freight forwarders y los agentes de aduana: desde optimizar operaciones administrativas, hasta habilitar interacciones digitales con clientes y adoptar automatización inteligente”, comentó Scott Sangster, General Manager, Logistics Services Providers en Descartes.
El informe concluye que, pese a la volatilidad comercial, la transformación digital y la automatización continúan siendo impulsores centrales de la competitividad en el sector logístico.
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