NASA busca usar biocombustible en aviones
Investigadores de la NASA dicen que los aviones comerciales podrían volar sin peligro con una mezcla de combustible que incluye aceite vegetal.
Un grupo de científicos del Langley Research Center afirmaron que hay no hay una diferencia notable en el desempeño del motor de un DC-8 volando a 39.000 pies de altura con la mezcla de biocombustible elaborado con aceite de camelina. Los investigadores dijeron también que bajo ciertas condiciones las mezcla produce 30% menos de emisiones que el combustible tradicional en aviación.
La NASA es uno entre varios organismos oficiales de Estados Unidos que se encuentra investigando el uso de combustibles renovables para reducir la dependencia del petróleo extranjero mientras simultáneamente se reducen las emisiones de dióxido de carbono. Funcionarios militares también buscan usar biocombustibles y la marina espera desplegar una “Gran Flota Verde†de barcos y aviones alimentados totalmente con combustibles alternativos para 2016.
Camelina, una semilla oleaginosa del noreste de Europa, se puede cultivar en Estados Unidos y se considera adecuada para las áridas planicies de los estados norteños porque necesita poca agua y puede resistir bajas temperaturas.
El problema con el aceite de camelina es que actualmente es muy caro: US$ 18 el galón contra US$ 4 el galón de combustible tradicional para aviones.
La investigación concluyó que la reducción de emisiones sería mayor si el avión fuera alimentado totalmente con biocombustible en lugar de mezcla al ep%, pero para eso habría que modificar el avión.
- Etiquetas
- aviones
- biocombustibles
- vuelosverdes
Artículos relacionados

Elegoo presentó la serie Centauri 2 con impresión 3D multicolor y marco abierto
La compañía lanzó dos modelos —Centauri 2 y Centauri 2 Combo— con sistema CANVAS para imprimir en cuatro colores, velocidades de hasta 500 mm/s y automatización de calibración y sensores, con precios desde US$ 299 y disponibilidad a través de sus tiendas online con envíos a varios mercados

IBM presentó una tecnología de chip sub-1 nm con arquitectura 3D nanostack
La compañía introdujo un diseño en nodo de 0,7 nm (7 angstroms) con casi 100 mil millones de transistores y proyecciones de hasta 50% más rendimiento o 70% más eficiencia energética frente a su chip de 2 nm, un avance que busca extender el escalado en semiconductores para IA generativa y nube

Huawei llevó a MWC Shanghai innovaciones para monetizar tokens con redes 5G-A
En MWC Shanghai 2026, la compañía presentó desarrollos que integran servicios, redes y cómputo para impulsar el crecimiento en telecomunicaciones medido en bytes y tokens, con foco en enlace ascendente de alta velocidad, banda superior de 6 GHz y modernización empresarial con inteligencia artificial, en un escenario de expansión de modelos y agentes de IA

