TECNOLOGÍA |
Washington se refiere a la telefonía móvil, claro. El Departamento Federal de Justicia abrió una causa civil para impedir una operación anunciada en marzo. La noticia hizo desplomarse 7,7% en Francfort la acción de Deutsche Telekom, matriz de T-Mobile.
La acción del Gobierno de EE.UU. sigue de cerca a otra iniciativa antimonopólica, mucho más relevante. Fue la que trabó la propuesta del grupo Nasdaq OMX por Nyse-Euronext, que habría eliminado Nueva York de entre las bolsas mayores.
En el caso de AT&T-T-Mobile, la compra “reduciría notablemente la competencia, pues una eventual fusión involucraría 97 de los 100 mayores mercados inalámbricos locales en EE.UU.”, afirma Justicia. También subraya que “T-Mobile representa límites en términos de precios a AT&T, Verizon y Sprint. Las cuatro empresas juntas controlan más de 90% del mercado móvil”.
Por ende, “si esta fusión cristalizase, los usuarios de todo el país pronto se verían ante alzas de costos, menor variedad de servicios, peor calidad de prestaciones, menos innovación e incentivos para reinvertir utilidades”. Con esos argumentos, Justicia solicita a la Corte Suprema “prohibir permanentemente esta adquisición”.
Si en efecto se cayese el acuerdo, ello le saldría caro a AT&T. La sociedad tejana deberá indemnizar a Deutsche Telekom por US$ 6.000 millones. Naturalmente, la compañía aseguró que peleará en los tribunales contra la decisión del Gobierno.
No será la primera batalla. Hasta hace 25 años, AT&T era la mayor telefónica del mundo.Tal era su posición monopólica que Justicia la obligó en 1984 a dividirse en una matriz nacional y siete “niñas Bell” regionales. Pero los reacomodamientos continuaron, hasta que en 2005 AT&T se fusionó con
Southwestern Bell Corp. (SBC).
Este casamiento tenía como dote una operadora móvil, Cingular. Un año después, el pulpo tejano retomaba Bell South –una de las siete– y, al momento de intentar la compra de T-Mobile, AT&T había rearmado gran parte del viejo sistema monopólico.
|
Con los ojos en la ruta Una aplicación Android navega, a través de una cámara, por imágenes de la ruta que se está transitando, y cualquier obstáculo que podría estar allí en el momento de pasar. |
