Renault Argentina: primer bitren desde el Puerto de Buenos Aires hacia Córdoba

Renault Argentina marca un hito logístico en el país el pasado sábado 23 de agosto, al concretarse el primer traslado de contenedores en bitren desde el Puerto de Buenos Aires hacia la Fábrica Santa Isabel, en Córdoba.

Esta operación marca un cambio sustancial en la eficiencia del transporte de cargas, con efectos inmediatos en términos de competitividad: optimización de tiempos y costos, menor saturación en rutas clave y una reducción significativa —de hasta el 32%— en las emisiones de CO₂ por tonelada movilizada.

Hasta octubre de 2019, la circulación de bitrenes estaba limitada al corredor entre Córdoba y el puerto de Rosario. Este avance logístico se da en el marco de la reciente Resolución 1196/2025, que autoriza la libre circulación de bitrenes en toda la Red Vial Nacional —con excepción de algunos tramos por razones de seguridad vial—.  La medida representa un punto de inflexión en la modernización del transporte de cargas en Argentina y abre una nueva etapa para fortalecer la competitividad del sector productivo a escala nacional.

Pablo Sibilla, presidente y director general de Renault Argentina, afirmó: “Este hito logístico representa mucho más que la llegada del primer bitren desde el Puerto de Buenos Aires a Córdoba: es la confirmación de que Argentina puede avanzar hacia un sistema de transporte más competitivo, sustentable y moderno. En Renault trabajamos para innovar en toda nuestra cadena de valor, y esta medida nos permite reducir costos logísticos, mejorar la eficiencia y, al mismo tiempo, disminuir la huella ambiental. Es una oportunidad histórica que nos alinea con estándares internacionales y refuerza nuestro compromiso con el desarrollo de la industria nacional.”

¿Qué es el bitren?

El bitren es una unidad de transporte conformada por un camión tractor y dos semirremolques articulados, lo que le permite duplicar la capacidad de carga respecto a un camión convencional, manteniendo altos estándares de seguridad y eficiencia. Hasta ahora, su circulación estaba limitada al corredor Córdoba–Rosario. La autorización para operar en todo el territorio nacional representa una expansión estratégica clave, con impactos directos en la competitividad de las cadenas logísticas e industriales del país.

La habilitación de libre circulación en rutas nacionales de los bitrenes, conecta de manera más eficiente al interior productivo con los Puertos de Buenos Aires y posiciona a la Argentina en línea con los estándares internacionales de transporte de carga, como los vigentes en Brasil y Chile.

Martin Miguel Morales, gerente general de Supply Chain de Renault Argentina, sostuvo: “Estamos orgullosos de recibir en nuestra Fábrica Santa Isabel el primer bitren con contenedores proveniente de Buenos Aires. Este hito no solo reduce tiempos y costos en nuestra cadena de suministro, sino que también disminuye nuestra huella de carbono y contribuye a la descongestión de las rutas y puertos, con su consecuente contribución a la seguridad vial. Este hito histórico para la industria automotriz en Córdoba fue posible gracias al trabajo conjunto con el Puerto de Buenos Aires y Transporte Greco y al esfuerzo articulado entre los sectores públicos y privados, con el apoyo de los Gobiernos nacional, provincial y municipal”.

Impactos positivos

• Reducción de costos logísticos, aumentando la eficiencia del sistema.
• Menor cantidad de vehículos para transportar el mismo volumen: menos viajes, menos combustible y menor desgaste de flota.
• Reducción de emisiones de CO₂ de hasta un 32% por tonelada transportada.
• Mejora en la seguridad vial, ya que los bitrenes cuentan con sistemas de control de estabilidad y sistemas de frenado avanzados, reduciendo el índice de siniestralidad por tonelada/kilómetro.