La reprogramación fue anunciada por el astillero finlandés Meyer Turku, quien notifico recientemente a Costa Cruceros de un leve retraso en la construcción de la nave. Se ha estado trabajando en este proyecto durante años, tanto desde la perspectiva tecnológica, de la experiencia a bordo y fundamentalmente sobre el cuidado del medio ambiente.
Costa Smeralda usará GNL, el combustible fósil de combustión más limpio del mundo. Esto representará un avance ambiental que mejorará la calidad del aire al evitar las emisiones de partículas y óxidos de azufre casi por completo, tanto en el mar como en el puerto.
De esta manera, Costa Cruceros busca ser pionera, de la mano de una nave con bajo impacto ambiental.
