Seis de ellos son; Richard Dorenkamp, ex jefe de desarrollo técnico para motores de baja emisión; Falko Rudolph, ex jefe de desarrollo de motores diesel; Ulrich Hackenberg miembro del cuerpo directivo de Audi; Wolfgang Hatz, miembro del cuerpo directivo de Porsche y Heinz-Jakob Neusser, miembro del cuerpo directivo de VW, quien era responsable del desarrollo de motores.; Frank Tuch, jefe de control de calidad de VW. Los restantes cuatro no han sido identificados por la compañía.
Desde el mes pasado VW la compañía viene repitiendo que había un grupo de granujas en el corazón del escándalo. Parece que los investigadores están analizando a centenares de personas para tratar de determinar si era solamente un pequeño grupo el que participaba del engaño o si eran muchos los que sabían del engaño y muchos más los que conocían algo del tema.
