VASP redujo vuelos a Buenos Aires

La aerolínea brasileña VASP anunció el martes que reducirá sus frecuencias a Buenos Aires, el único destino internacional que aún cubre, a consecuencia de la crisis financiera que padece desde hace varios meses.

VASP, que el lunes dejó de volar a Europa y Estados Unidos, decidió reducir también de 21 a 7 sus vuelos mensuales a la capital argentina para aprovechar mejor la capacidad de sus aeronaves.

El objetivo de la aerolínea es aumentar de 60% a 80% la ocupación de sus aviones Boeing 737-200 que vuelan a Buenos Aires y utilizar las mismas aeronaves para cubrir rutas en el norte y en el nordeste del país.

Según la empresa, la medida forma parte de un plan de reestructuración de la aerolínea, que debe tener su situación normalizada a finales de julio o principios de agosto.

VASP atraviesa una delicada crisis financiera y tiene una deuda de 3.300 millones de reales (US$ 1.835 millones) con el gobierno brasileño y con acreedores privados que este año la ha tenido varias veces al borde de la parálisis total.

A comienzos de este mes, la empresa Golden Gate, con sede en la Islas Cayman y propietaria de cuatro aviones MD-11 alquilados a VASP, consiguió autorización judicial para confiscar las aeronaves por falta de pago, lo que llevó a la aerolínea a suspender desde ayer, lunes, sus vuelos hacia Miami (EEUU), Madrid y Barcelona (España), Frankfurt (Alemania), Zurich (Suiza) y Bruselas (Bélgica).

VASP anunció que los viajeros que compraron pasajes para esos destinos pueden endosar sus billetes en otras aerolíneas brasileñas, pero una de ellas, TAM, ya anunció que no prestará ese servicio porque no tiene acuerdo alguno con VASP.

Varig, TAM y Transbrasil, las otras tres grandes aerolíneas del país, no se han pronunciado tampoco sobre su posible interés en hacerse cargo de las rutas que dejó vacantes VASP, ya que también tienen dificultades financieras, aunque menos importantes.

Fuente: EFE

La aerolínea brasileña VASP anunció el martes que reducirá sus frecuencias a Buenos Aires, el único destino internacional que aún cubre, a consecuencia de la crisis financiera que padece desde hace varios meses.

VASP, que el lunes dejó de volar a Europa y Estados Unidos, decidió reducir también de 21 a 7 sus vuelos mensuales a la capital argentina para aprovechar mejor la capacidad de sus aeronaves.

El objetivo de la aerolínea es aumentar de 60% a 80% la ocupación de sus aviones Boeing 737-200 que vuelan a Buenos Aires y utilizar las mismas aeronaves para cubrir rutas en el norte y en el nordeste del país.

Según la empresa, la medida forma parte de un plan de reestructuración de la aerolínea, que debe tener su situación normalizada a finales de julio o principios de agosto.

VASP atraviesa una delicada crisis financiera y tiene una deuda de 3.300 millones de reales (US$ 1.835 millones) con el gobierno brasileño y con acreedores privados que este año la ha tenido varias veces al borde de la parálisis total.

A comienzos de este mes, la empresa Golden Gate, con sede en la Islas Cayman y propietaria de cuatro aviones MD-11 alquilados a VASP, consiguió autorización judicial para confiscar las aeronaves por falta de pago, lo que llevó a la aerolínea a suspender desde ayer, lunes, sus vuelos hacia Miami (EEUU), Madrid y Barcelona (España), Frankfurt (Alemania), Zurich (Suiza) y Bruselas (Bélgica).

VASP anunció que los viajeros que compraron pasajes para esos destinos pueden endosar sus billetes en otras aerolíneas brasileñas, pero una de ellas, TAM, ya anunció que no prestará ese servicio porque no tiene acuerdo alguno con VASP.

Varig, TAM y Transbrasil, las otras tres grandes aerolíneas del país, no se han pronunciado tampoco sobre su posible interés en hacerse cargo de las rutas que dejó vacantes VASP, ya que también tienen dificultades financieras, aunque menos importantes.

Fuente: EFE