Newsan y Profand encargan la construcción de un barco para la captura de merluza negra

Pesantar, compañía Argentina especializada en pesca de merluza Negra, que cuenta con Newsan y Profand como accionistas principales, ha encargado la construcción de un nuevo barco.

Newsan y Profand son empresas de la industria pesquera argentina y española, respectvamente anunciaron la construcción de un barco arrastrero congelador de última generación, el más moderno de su tipo, de acuerdo al comunicacdo emitido. Estará destinado a la captura de merluza negra y otras especies en aguas argentinas y adyacentes. El proyecto se llevará a cabo en el astillero español Nodosa, empresa que diseñó el buque. La entrega de este buque representará un paso para renovar la flota pesquera nacional, mejorar la eficiencia operativa y aumentar la capacidad productiva de la empresa.

La construcción del buque comenzará en el primer trimestre de 2025, con entrega prevista para abril de 2027. El barco contará con innovaciones tecnológicas avanzadas, como maquinaria más eficiente, sistemas de recuperación de energía, que le permitirán reducir el consumo de combustible, y un diseño optimizado para operar con diversas artes de pesca que permitirá una captura más dirigida a las especies objetivo. Con estas mejoras se podrán aumentar los días operativos y reducir su coste, mejorar la calidad de los productos obtenidos y disminuir la huella de carbono.

Además, el proyecto incluirá una planta de harina de pescado y un sistema de congelación avanzado, lo que no solo optimizará la captura de merluza negra, sino que también diversificará los productos de la compañía, con mejor aprovechamiento de la pesca realizada.

Características del buque

Con 85 metros de eslora por 14 de manga, el nuevo buque sustituirá al B/P Echizen Maru, un activo clave en las operaciones pesqueras de Pesantar. Con este reemplazo, la empresa asegura un futuro prometedor para la captura sostenible de las diversas especies de su permiso de pesca en aguas argentinas y adyacentes, “alineándose con las normativas del Consejo Federal Pesquero y contribuyendo al desarrollo de la industria pesquera de Argentina en un marco de sostenibilidad y pesca responsable”. La nueva embarcación se construirá bajo altos estándares de seguridad y confort, cumpliendo con normativas internacionales que garantizarán la seguridad de su tripulación.

Con la mejora de la eficiencia operativa del nuevo barco, se prevé una optimización considerable de la producción, aumentando tanto la captura de otras especies como un incremento de las exportaciones anuales en un 15%.