Mercedes-Benz Camiones y Buses enfoca su oferta para la zafra azucarera 2026
La compañía puso el foco en la continuidad operativa durante la campaña azucarera, con los modelos Axor 2038 S y Atego 1932 LS y una estrategia de posventa con talleres *in situ*, Total Service y una red de concesionarios con 45 puntos en el país

Mercedes-Benz Camiones y Buses diseñó una propuesta de vehículos y servicios de posventa orientada a la zafra azucarera 2026, con eje en la eficiencia y la continuidad operativa en una actividad donde el transporte cumple un rol central. El planteo combina modelos de su portafolio con asistencia técnica en campo para sostener el ritmo de trabajo durante la campaña.
En ese marco, la compañía destacó a los camiones Axor 2038 S y Atego 1932 LS por su adaptación a los requerimientos del sector. El Axor 2038 S se orienta al transporte de media y larga distancia y se apoya en capacidad de carga, potencia y rendimiento. El Atego 1932 LS, en cambio, apunta a escenarios de caminos rurales y mixtos, donde se priorizan atributos como versatilidad, maniobrabilidad y seguridad, en jornadas que demandan robustez, desempeño y confiabilidad.
El enfoque parte de la lógica operativa de la zafra, cuando la cosecha y el traslado elevan la exigencia logística de la industria. “La zafra representa uno de los periodos de mayor intensidad para la producción azucarera, por lo que resulta clave contar con un porfolio de vehículos que se adapte a cada etapa de la operación”, señaló Roberto Faist, gerente de Producto y Marketing de Mercedes-Benz Camiones.
Además del componente de producto, la propuesta incorpora una estrategia de posventa basada en el programa Total Service y el soporte de una red de concesionarios con presencia en 45 puntos del país. Sobre esa estructura, Mercedes-Benz Camiones y Buses despliega talleres *in situ* para acercar mantenimiento preventivo y correctivo directamente a las instalaciones del cliente, con el objetivo de reducir tiempos de inmovilización.
Para la industria azucarera, esa asistencia técnica se materializa con el Atego 4×4 Taller Móvil, desarrollado junto a Rolcar. La solución busca reducir desplazamientos y optimizar el tiempo útil de las unidades durante la campaña, al trasladar el servicio al lugar de operación.
“En escenarios de máxima exigencia operativa, nuestro compromiso es garantizar que los vehículos se mantengan siempre en movimiento”, destacó Paula Díaz, gerenta de Servicios al Cliente y Conectividad de Mercedes-Benz Camiones y Buses. La iniciativa se encuadra en una visión de negocio “360°” que integra producto, financiamiento y servicios posventa, con el cliente en el centro de cada decisión.
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