Mercedes-Benz Camiones y Buses alcanzó el liderazgo en ventas de vehículos pesados en Argentina en 2025
La compañía registró el 33,4 % de participación en camiones y el 61,3 % en buses durante 2025, según datos de ADEFA, en un contexto marcado por la renovación de su portfolio y el desarrollo de soluciones digitales para la gestión de flotas.

Mercedes-Benz Camiones y Buses encabezó el mercado argentino de vehículos pesados en 2025, con una participación del 33,4 % en camiones y del 61,3 % en buses, de acuerdo con datos de ADEFA. Este resultado ratifica la posición de la compañía en un año definido por la actualización de su oferta de productos y nuevos desarrollos tecnológicos. El presidente y CEO de la compañía, Raúl Barcesat, afirmó: “Este año consolidamos nuestro liderazgo en camiones y buses, y lo hicimos escuchando a quienes todos los días mueven al país. Estamos cerrando una etapa histórica y empezando otra nueva en Zárate en el nuevo Centro Industrial, con más tecnología, más eficiencia y un enorme potencial de crecimiento. La renovación completa de nuestro portfolio de camiones y la llegada de nuevas soluciones digitales nos permiten dar un salto en la forma en que acompañamos a nuestros clientes con vehículos más seguros, eficientes y conectados”. En el segmento de camiones, el modelo Atego 1932 se posicionó como el más vendido, mientras que el Accelo, dentro de los camiones livianos, alcanzó el 45,9 % del mercado. Un hito destacado del año fue la presentación de la Nueva Generación de Camiones Mercedes-Benz, que incluyó renovaciones en los modelos Accelo y Atego de producción nacional, además de nuevas versiones del Actros. La implementación de la plataforma FleetBoard aportó mayor conectividad y gestión en flotas. En buses, la marca cerró el año con una participación del 61,3 %, manteniendo presencia en los segmentos urbano, media y larga distancia de producción nacional. En el plano de la Responsabilidad Social Empresaria, la entidad llevó adelante la tercera edición de TruckCionar Futuro, programa de becas técnicas que, desde su inicio, formó a 60 jóvenes en 12 localidades junto a 10 concesionarios y la Fundación Pescar. Este programa logró un 73 % de inserción laboral entre sus egresados. La compañía proyecta para 2026 el inicio de la producción en el nuevo Centro Industrial de Zárate y el fortalecimiento de sus soluciones integrales para el transporte argentino.
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