GAC presentará en Milán la versión europea del hatchback eléctrico AION UT
El estreno europeo será el 13 de abril de 2026 en Italia y marca el segundo modelo AION en llegar al mercado europeo, con producción en serie iniciada el 18 de marzo en Graz, Austria, y un posicionamiento orientado a clientes urbanos que priorizan autonomía, recarga rápida y espacio interior

El 13 de abril de 2026, GAC realizará en Milán, Italia, el estreno europeo de la versión europea del AION UT, un hatchback eléctrico compacto. La compañía eligió esa ciudad por su asociación con el diseño, la creatividad y la artesanía, y por tratarse del lugar donde se diseñó el vehículo.
El AION UT se ubica como el segundo modelo de la marca AION en arribar al mercado europeo, luego de la presentación del AION V el año pasado. Con este lanzamiento, el grupo apunta a clientes urbanos que buscan un auto adaptado al uso en ciudad, con foco en el confort interior.
La propuesta del modelo se sintetiza en la promesa “más de lo esperado”. En ese marco, el AION UT plantea una combinación de diseño, espacio y variedad en un formato orientado a las ciudades europeas. En dimensiones, cuenta con 4.300 mm de longitud y una distancia entre ejes de 2.750 mm, un esquema que busca agilidad urbana. Con esas medidas, el vehículo ofrece “uno de los espacios interiores más amplios dentro de su segmento”, con el planteo de que un tamaño exterior compacto no implica resignar habitabilidad.
En el capítulo industrial, la versión europea del AION UT se diseñó en el Centro Europeo de Diseño Avanzado de GAC en Milán y se desarrolló a través de la red global de Investigación y Desarrollo de la empresa, que abarca tres países y cinco regiones. El ensamblaje local se realiza en las instalaciones de Magna International en Graz, Austria, donde la producción en serie comenzó oficialmente el 18 de marzo de 2026.
El armado en Europa se integra en una estrategia definida por el principio rector “Hecho en Europa, para Europa”. En esa línea, la compañía estableció una planta de fabricación en Austria, un centro de partes y logística en Rotterdam, y operaciones comerciales en Ámsterdam.
En prestaciones, el AION UT declara una autonomía de hasta 430 km bajo el ciclo WLTP (procedimiento de prueba armonizado en la Unión Europea) y admite recarga rápida de corriente continua del 30% al 80% en 24 minutos. La combinación de autonomía y tiempos de carga apunta a un uso diario en distintos mercados europeos.
En paralelo al estreno del modelo, GAC Group se presenta como una organización fundada en 1997 y con sede en Guangzhou, con presencia en la lista Fortune Global 500 durante 13 años consecutivos, y con marcas como GAC, AION e HYPTEC.
Artículos relacionados

Dongfeng detalló cinco criterios para elegir utilitarios urbanos según cada operación
La marca, representada por Magma Automotive en vehículos comerciales, enumeró factores que van del tipo de uso a la posventa y citó capacidades de carga de hasta 2.045 kg en su línea Captain W, en un contexto donde la logística urbana y el transporte de pasajeros exigen eficiencia y continuidad operativa

DiDi midió picos de movilidad en el interior tras tres partidos de la Selección
Durante los cruces frente a Cabo Verde, Egipto y Suiza, la demanda de viajes bajó hasta 75% en horario de partido y luego se concentró en puntos emblemáticos de Rosario, Salta, San Salvador de Jujuy y Mar del Plata, con el mayor salto en Salta (+184%) tras el último encuentro

American Airlines suma Maracaibo a su red en Venezuela con un vuelo diario
La aerolínea comenzó el 14 de julio de 2026 un servicio diario entre Miami y Maracaibo, operado con Embraer 175, en un contexto marcado por los terremotos del 24 de junio y con la expectativa de retomar Caracas cuando el aeropuerto vuelva a operar comercialmente

