Dongfeng introduce vehículos ultralivianos para optimizar la logística urbana en Argentina
La demanda de entregas rápidas y el crecimiento del comercio electrónico impulsan la adopción de soluciones ultralivianas en la logística urbana argentina, con nuevas alternativas que buscan mejorar la eficiencia operativa y adaptarse a las restricciones de las grandes ciudades.

La incorporación de vehículos ultralivianos en la logística urbana argentina responde a la necesidad de optimizar la distribución en la última milla, especialmente ante el avance del comercio electrónico. Empresas que operan en ciudades enfrentan desafíos vinculados a la agilidad y versatilidad para cumplir con los estándares de entregas rápidas.
En este marco, Dongfeng Argentina, junto a Magma Automotive, presenta la gama Captain W y la VAN Cargo. Estos modelos están diseñados para recorridos cortos y operaciones de alta rotación, ofreciendo alternativas tanto en formato camión como van, para distintas industrias que requieren adaptabilidad en sus flotas.
La VAN 312 L Bus proporciona una opción para el traslado de pasajeros, orientada a sectores como turismo, transporte y servicios corporativos, ampliando el espectro de uso de vehículos ultralivianos en el ámbito urbano.
Carlos Luppi, jefe de producto de Dongfeng Argentina, expresó: “Los Captain W y la VAN Cargo en sus dos configuraciones representan un paso importante para Dongfeng en Argentina, porque permiten acercar al mercado una herramienta concreta para el trabajo diario en la ciudad”. Además, señaló: “Su diseño responde a operaciones de corta distancia y alta frecuencia, lo que los convierte en un recurso adecuado para empresas que necesitan optimizar tiempos y costos en la distribución urbana”.
Según el estudio Mid Term 2024 de la Cámara Argentina de Comercio Electrónico (CACE), el envío a domicilio representa el 70 % de las entregas de compras online, lo que incrementa la necesidad de flotas ágiles y adaptadas a las restricciones urbanas.
La gama incluye el Captain W 310, con motor Wuling naftero de 1,3 litros y capacidad de hasta 1.100 kg, disponible en cabina simple o doble, y el Captain W 412, con motor de 1,6 litros y capacidad máxima de 2.045 kg. Ambos modelos incorporan equipamiento tecnológico y de seguridad, como cámara de retroceso y pantalla multimedia.
Las VAN 312 y 312L Cargo, equipadas con motor Dongan de 1,6 litros y sistemas de seguridad activa, ofrecen volúmenes de carga de 5,6 m³ y 6,5 m³ respectivamente, con capacidad útil de 1.030 kg. La VAN 312L Bus, destinada al transporte de pasajeros, incluye dispositivos de asistencia al conductor.
“Su diseño responde a operaciones de corta distancia y alta frecuencia, lo que los convierte en un recurso adecuado para empresas que necesitan optimizar tiempos y costos en la distribución urbana”, dijo Carlos Luppi, jefe de producto de Dongfeng Argentina.
Artículos relacionados

Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+ Cabrio: comenzó la comercialización en Argentina
El modelo ya puede pedirse a fábrica en el país con un precio público sugerido de US$ 179.700, y combina un motor seis cilindros en línea con tecnología MHEV, tracción integral variable y equipamiento de confort y seguridad de serie, dentro de la oferta local de Prestige Auto

Volkswagen mostró por primera vez la pickup Tukan, desarrollada para Brasil y la región
La compañía presentó en Río de Janeiro la inédita pickup, aún camuflada, y anticipó que será la primera del fabricante sobre plataforma MQB, con producción confirmada en Paraná y parte de una ofensiva regional de 21 lanzamientos hasta 2028 respaldada por inversiones de US$ 3.700 millones

AION V: ventas globales subieron 179% en abril y lideró un estudio de J.D. Power
El SUV eléctrico registró el salto interanual en abril y encabezó el índice NEV-APEAL 2026 en China con 837 puntos, mientras amplía su disponibilidad internacional desde la RAE de Hong Kong hasta Australia y proyecta su llegada a Reino Unido, España y Francia

