DFSK presentó en Santiago el E5 PLUS y sumó un hito regional
El evento se realizó el 1.º de abril de 2026 en la capital chilena y formalizó el ingreso del modelo al mercado local, en el marco de la renovación de marca y la estrategia de expansión en América Latina con vehículos híbridos enchufables, un segmento que crece por la transición hacia nuevas energías

DFSK, marca de vehículos de nueva energía de SERES Group, realizó el 1.º de abril de 2026 en Santiago el lanzamiento del E5 PLUS, un hecho que marcó la entrada oficial del modelo al mercado chileno. La presentación se ubicó como la segunda acción de la compañía en América Latina luego de la renovación de la marca y como parte de la implementación de su estrategia de marca en la región.
El foco declarado para esa etapa se apoya en vehículos híbridos enchufables “inteligentes, de alto rendimiento y gran calidad”, con adaptación a necesidades locales. En ese marco, Chile aparece como un mercado relevante por su base de consumidores consolidada y su alto nivel de urbanización, junto con una demanda creciente de vehículos de nueva energía, impulsada por la aceleración de la transición hacia nuevas energías.
La compañía señaló que el E5 PLUS fue “completamente adaptado y validado” para las condiciones de conducción de Chile, con el objetivo de responder a escenarios que incluyen carreteras urbanas, terrenos montañosos y vías suburbanas sin pavimento. El modelo incorpora el sistema híbrido supereléctrico de SERES, diseñado para ofrecer un rendimiento “sólido y estable” incluso en pendientes pronunciadas y en terrenos montañosos. Además, el sistema de desarrollo propio de SERES “se adapta de manera inteligente a las distintas condiciones de conducción” para optimizar el consumo energético y alcanzar una mayor eficiencia de combustible.
En materia de confort, el vehículo suma el sistema de suspensión adaptativa FSD, orientado a garantizar una conducción “suave y cómoda” aun en carreteras en mal estado o con irregularidades, como “caminos de grava y con baches”.
En seguridad y asistencia a la conducción, el E5 PLUS incorpora un “chasis transparente y con imagen panorámica de 360°”, con visibilidad en tiempo real tanto del entorno como de la calzada debajo del vehículo. La característica se plantea para mejorar la seguridad y la facilidad de manejo en carreteras de montaña, curvas cerradas y calles estrechas. El esquema de detección se completa con 2 radares de onda milimétrica, 6 radares ultrasónicos y 5 cámaras de alta definición, un total de 13 unidades que trabajan de forma coordinada para identificar con precisión las condiciones de la carretera.
El comunicado también repasó antecedentes del modelo en otros mercados: tras su lanzamiento en Ecuador, se convirtió en uno de los híbridos de crecimiento más rápido; y en Egipto se ubicó en el puesto n.º 1 en el segmento de los todoterrenos de 7 plazas durante el primer mes.
Desde su llegada a los mercados internacionales en 2005, DFSK lleva 20 años de expansión global y hoy opera en más de 70 países y regiones, con más de 1000 centros de ventas y servicios. En paralelo, presentó el eslogan “Drives for Better,” y los principios “Drive for Everyone, Focus on New Energy, Serve with Reliability, and Keep Moving Forward” como marco de su posicionamiento.
Artículos relacionados

Okinoi detalla cada cuántos kilómetros revisar frenos y transmisión en motos urbanas
La compañía difundió una guía de mantenimiento preventivo para motos de uso diario, con revisiones cada 1.000 km en el kit de transmisión y cada 3.000 km en frenos, además de señales de desgaste y prácticas para extender la vida útil y planificar el gasto sin comprometer la seguridad

Volkswagen develó la pick-up compacta Tukan y prevé su llegada al país en 2027
Presentada en el Festival del Peón de Barretos, la nueva pick-up compacta se mostró en cabina simple y doble, con variantes Robust y Extreme, y se fabricará en São José dos Pinhais, Paraná, con 76% de componentes regionales, en un proyecto diseñado y desarrollado en Sudamérica

Mercedes-Benz SL R 230 cumple 25 años con foco en diseño y seguridad
La serie presentada en 2001 incorporó el techo rígido retráctil vario, mejoras aerodinámicas y avances en materiales de carrocería, mientras que en Argentina la oferta vigente se concentra en el Mercedes-AMG SL 63 S E PERFORMANCE de 816 CV en dos configuraciones, un dato relevante para el mercado local de deportivos

