Delta Air Lines ampliará su operación hacia Hawái durante el invierno del hemisferio norte con dos novedades centrales a partir del 19 de diciembre de 2026: un nuevo servicio directo entre Minneapolis-St. Paul (MSP) y Maui, y el regreso del vuelo sin escalas entre Boston (BOS) y Honolulu (HNL). La actualización forma parte de una programación estacional que también incorpora más frecuencias y cambios de aeronaves en rutas ya existentes.
“Hawái desempeña un papel importante en nuestra red de ocio de larga distancia”, dijo Amy Martin, vicepresidenta de Planificación de Red de Delta Air Lines. “Esta expansión fortalece la conectividad desde los principales centros de conexiones de EE. UU., a la vez que ofrece a los clientes más opciones para llegar a las islas, junto con la experiencia de viaje premium que esperan en estos vuelos de largo alcance”.
El nuevo tramo MSP–Maui establecerá una conexión directa entre el Alto Medio Oeste y la denominada Isla del Valle. La ruta operará diariamente durante los períodos principales de vacaciones y el receso de primavera, y tendrá cinco vuelos semanales programados durante la temporada alta de invierno. La operación se realizará con Airbus A330-300.
En paralelo, la compañía reanudará el servicio BOS–Honolulu, que volverá a vincular Nueva Inglaterra con la capital de Hawái. El esquema previsto contempla vuelos diarios durante el principal período de viajes de finales de diciembre, para luego pasar a cuatro frecuencias semanales durante la temporada de invierno. También en este caso se utilizará el Airbus A330-300.
La propuesta a bordo del A330-300 incluye cuatro opciones de cabina: Delta One, Delta Premium Select, Delta Comfort y Delta Main. En Delta One se ofrecen asientos totalmente reclinables, comidas preparadas por chefs y amenidades diseñadas por Missoni. En todos los productos se incluye entretenimiento Delta Studio y, para miembros de SkyMiles, Wi‑Fi Delta Sync rápido y gratuito, presentado por T-Mobile, en rutas a Hawái desde Estados Unidos.
La programación ampliada agrega ajustes en otras rutas hacia el archipiélago. Entre Atlanta (ATL) y Honolulu (HNL) se incorporará una segunda frecuencia con tres vuelos semanales desde el 4 de enero hasta marzo de 2027, operada con Airbus A330-300. Detroit (DTW)–Honolulu pasará de tres vuelos semanales a un servicio diario a partir del 9 de noviembre de 2026, también con Airbus A330-300.
En la costa este, Nueva York-JFK–Honolulu se expandirá hasta un vuelo diario desde el 1 de abril de 2026, con Boeing 767-300. En el oeste, Salt Lake City (SLC)–Kona (KOA) iniciará un servicio diario el 9 de noviembre de 2026 con Boeing 767-300, con un comienzo más temprano que el año anterior, mientras que Los Ángeles (LAX)–Kona se actualizará al Boeing 767-300 desde el 9 de noviembre de 2026 para la temporada de invierno.
