AITO realizó su debut en IAA MOBILITY 2025, la feria de movilidad de Múnich, donde presentó una línea global de vehículos eléctricos inteligentes. La compañía, perteneciente al SERES Group, introdujo nuevas variantes de los modelos AITO 9, AITO 7 y AITO 5, destinadas al mercado de Medio Oriente y adaptadas a las condiciones y requerimientos locales.
El presidente de SERES AUTO, Leon He, señaló la orientación internacional de la marca, destacando: “AITO está comprometida a convertirse en una marca glocal. Hoy, en IAA MOBILITY 2025, AITO presenta nuestra línea de productos verdaderamente globalizada y establece un nuevo hito estratégico en nuestro viaje hacia la globalización”. Según el directivo, la compañía busca definir un nuevo estándar de lujo en la era de los vehículos inteligentes, respaldada por tecnologías avanzadas y su desempeño en China.
Desde diciembre de 2021 hasta agosto de 2025, AITO ha vendido más de 770.000 unidades en el mercado chino. El modelo AITO 9 alcanzó más de 230.000 unidades, liderando el segmento de automóviles de lujo de 500.000 yenes durante diecisiete meses consecutivos, de acuerdo con información de la empresa.
Las versiones para Medio Oriente incorporan una cabina inteligente con soporte en chino, inglés y árabe, integración con ecosistemas digitales regionales y hardware adaptado a condiciones climáticas desérticas. Los modelos cuentan con certificación de ingreso al mercado de los Emiratos Árabes Unidos tras pruebas específicas en la región.
La compañía está culminando pruebas de validación en el extranjero para sus sistemas de asistencia de conducción inteligente. En China, esta tecnología ha superado los 3.450 millones de kilómetros de conducción asistida, alcanzando a 621.000 usuarios hasta agosto de 2025.
Como parte de su estrategia de expansión, AITO prevé establecer una filial en los Emiratos Árabes Unidos y desarrollar una cadena de suministro localizada en Dubái, permitiendo entregas semanales y servicios posventa inmediatos.
La presentación en IAA MOBILITY 2025 también incluyó el sistema de extensión de autonomía de quinta generación SERES y la plataforma AITO MF, compatible con modos eléctrico de autonomía extendida, batería eléctrica y ultra híbrido.
